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中秋节快到了，吃月饼的任务又来了。不看包装，只讲口味，如今的消费者早已不是“外貌党”。无论吃月饼还是购物，都更重内涵、讲实际。所以当市场新秀凯翼X3 1.6L手动智联III和市场老将长安 CS35 1.6L手动豪华型摆在一起的时候，许多人都不禁想知道，如果除去智能互联，究竟在相同排量和相近售价背后，到底谁更胜一筹？

轮胎相当于汽车的“鞋子”，选择合适的轮胎对发挥车辆性能至关重要。凯翼X3和长安 CS35因为同属城市SUV，轮胎的选择当然既要满足户外出行，也要考虑城市路况的节油表现。为此凯翼X3 1.6L手动智联III采用215/60 R17佳通轮胎，长安 CS35 1.6L手动豪华型采用215/50 R17英雄轮胎。从功能上看，两款轮胎都能兼顾户外出行及城市驾驶需要，但如果从知名度上看，佳通明显比英雄更有名气，也更值得信赖。

前大灯PK

结合成本考虑，凯翼X3 1.6L手动智联III和长安 CS35 1.6L手动豪华型都没有采用氙气大灯，依然采用普通卤素灯泡。不过出人意料的是，大灯自动点亮这个功能，竟然出现在凯翼X3 1.6L手动智联III身上，而通常只有高级车才有此配置。当白天车辆进入地库或隧道的时候，自动大灯可以根据光线变化及时开启，避免因光线突然变暗导致事故，对提高行车安全十分有效。

后视镜/车窗PK

其他外部配置上，后视镜电加热与电动天窗也是人们经常关心的内容。不过略有遗憾的是，凯翼X3 1.6L手动智联III的后视镜没有电加热功能，而且电动天窗也不在标配之列，如果需要可以选装，市场价2000元。相比之下，长安 CS35 1.6L手动豪华型表现较好，不仅后视镜具备电加热功能，电动天窗也属于标配。但令人匪夷所思的是，长安 CS35全系都不具备车窗防夹手功能，这与凯翼X3形成强烈反差。如果车内有儿童乘坐，驾驶者必须格外注意。

为了满足年轻人需要，凯翼X3 1.6L手动智联III和长安 CS35 1.6L手动豪华型标配中控液晶屏、多功能方向盘、大灯高度调节、USB接口等等。尤其凯翼X3 1.6L手动智联III中控液晶屏尺寸巨大，达到10.1寸！甚至超过苹果ipad。相比之下，长安 CS35 1.6L手动豪华型采用的7寸液晶屏就有点保守。并且10.1寸高清液晶触控屏除具备常规的GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、收音机、多媒体播放等功能，用户还可以点击屏幕控制开关车窗，调节空调温度、风量、控制音响，或者进行车辆设置，几乎就是一部随车平板电脑。

仪表盘PK

同样在仪表盘上，凯翼X3 1.6L手动智联III也非常前卫。7寸TFT炫彩仪表盘不仅科技感十足，而且内容丰富。7寸行车电脑显示屏可以显示车辆状态、平均时速、剩余油量行驶里程，就连车速也是数字显示，更值得一提的是，中控大屏的信息可以同步到7寸仪表屏上，如导航、多媒体等，大大提高了行车安全。比起长安 CS35 1.6L手动豪华型的传统指针仪表盘，更清晰易读，也更具视觉冲击力。

中控台材质PK

除了液晶屏和仪表盘的巨大差异，两款车在仪表台选材上也泾渭分明。凯翼X3 1.6L手动智联III采用德国工艺软触仪表台，整个仪表台好像被手工缝制的皮革包覆，不光手感柔软，如果车辆不慎发生碰撞，还能减少对前排乘员的身体伤害。而长安 CS35 1.6L手动豪华型的中控台却依然采用普通硬塑料材质，无论手感和视觉都只能用一般形容，距离豪华型似乎还有点差距。

底盘悬架PK

悬架恐怕是一辆车上最不显眼的部分，但其重要性却仅次于动力系统。毕竟想要拥有舒适的驾乘、灵敏的操控，离不开一副好的悬架。凯翼X3 1.6L手动智联III采用前麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆，结构简单，皮实耐用。后轮采用双连杆独立悬挂加横向稳定杆，面对颠簸路面，独立悬挂吸震明显，加上横向稳定杆，能有效抑制弯道侧倾。相比之下，采用前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬架的长安 CS35 1.6L手动豪华型则显得过于单薄，无论吸震能力，还是稳定性都差强人意，尤其当面对颠簸路面或激烈驾驶，恐怕很难交上一份满意答卷。

小结

通过各种项目的逐一对比，凯翼X3 1.6L手动智联III和长安 CS35 1.6L手动豪华型的差异渐趋明朗。虽然两款车都是自主品牌城市SUV的代表，但是出于不同的技术背景和设计思路，两款车在配置方面却差异明显。凯翼虽是新品牌，但凯翼利用奇瑞成熟技术平台，更有博世、富士康、法雷奥等全球 顶 级供应商提供备件，品质保障值得消费者信赖！综上分析，小编认为凯翼X3，更值得年轻消费者选择。