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SX6这款车外观给人的第一感觉是有很明显的家族前脸设计风格，符合主流SUV审美。进入车内后空间让人感到惊喜，原本以为仅有4米6的车长无法为7座设计提供良好的乘坐体验，但是实际测试发现二三排的空间非常富裕，完全能够满足7个成年人的乘坐需求。整车试驾过程中感觉行驶品质和底盘操作能够满足日常需求。发动机与变速箱的匹配相对较好，但在高速路段升挡不是很积极，切换至手动模式后有很大改善，个人觉得SX6的手动版车型应该会更有乐趣。

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空间是个亮点，然后山路上开起来也挺顺手的，很好开。车上两个人的话上山的动力没问题，不过1.6如果满载可能会吃力些，2.0MT应该会好很多。然后高速的话稳定性还是挺好的，噪音控制在同价位车里也不错。

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这台SX6在设计上看起来很大气，空间也是它最大亮点。与其他7座SUV相比，SX6在进出第三排座时会比2 3 2更加方便，这样增加了第三排座椅的实用性，而空间表现也值得肯定，因此SX6的7座并不只是应急使用，它具备真正的7座功能。不过在动力方面表现平和，今天试驾的1.6L车型能够驾驭山路行驶。CVT的变速器还是不错的，够平顺，更节油，整个一天下来平均油耗可以达到7.8，对于怎么大尺寸的一款SUV来说，表现的很不错。

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在D档模式下，动力表现较平顺，但是在S档手动模式下这车的动力响应会好很多。刹车系统的调校让人有充分的信心。乘坐空间方面在同价位里来说表现优秀，唯一不足就是储物空间小了点。需要特别强调的是空调制冷系统良好，制冷速度很快，后排空调让人惊讶惊喜。

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SX6不但价格实在，配置不低——这都是自主品牌的强项，在空间和通过性方面也充分具备了七座SUV的本职能力；另外驾乘感受也比此前类似车型得到提升，这算是“突破项目”——相信消费者自己心里也有杆秤，能做出自己的最佳选择。

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风行SX6让我印象最深刻的一点是细节做工比风行以前的车型有较大提升，尽管为了压缩成本使用的材料并非都是最贵的，但是对于各部件的边缘和接缝的处理比较到位，并不会感到太多的廉价感。车辆的转向比较轻盈，但是方向盘回正力反馈比较明显，方向盘的指向性一般。悬架对于颠簸的过滤处理得还是比较好的，座椅也很舒适，即便坐在第三排，也有不错的乘坐感受。2 2 3的座椅布局形式比较好，进入第三排可以直接从中央的过道进入，非常方便。最后，车辆的全景影像等科技配置非常实用，具有一定的吸引力。

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东风风行sx6是一款可以让消费者心动的大suv，无论空间还是舒适性都做的很有诚意，价格也很有优势，他的性价比在同级别里是很出众的，值得拥有。

汽车测试报告

空间非常宽敞，少数的真七座车型。而且223的设计让第三排乘客进出很方便，而且舒适性也有保障。但是为了乘坐空间牺牲了一些储物空间，前排只有一个杯架不太好。对于这个价位来说，转向手感和底盘舒适性不错，底盘隔音做的也很好。缺点是动有些人机工程学细节需要调整，比如说方向盘倾斜角度有些大，转向灯拨杆离方向盘比较远，正常握持手指不好够到拨杆。