汉中市嘉力

实力派都市SUV帝豪GS自上市以来广受好评，动力足、油耗低，自由穿梭于拥挤的都市；空间大、配置多，在自驾旅途中带给你想不到的欢乐。很多朋友对这一车型是赞不绝口，但是还有很多有购车意向的朋友对它还不够了解，今天为大家带来GS的，让大家看看什么才是真正的实力派都市SUV！

帝豪GS凝聚了吉利汽车多年来的工艺精华，有着简约的设计与高品质、高配置、低价格的“两高一低”产品优势。

简约设计

帝豪GS有着简约的设计，不仅是外观造型，更体现在内饰细节方面。

  帝豪GS一共有8种颜色，其中琉璃橙和宝石蓝是主打的广告色，都是很新潮的色彩，这该怎么选呢？我们这台就是宝石蓝了，个人感觉看起来视觉冲击感很强，很得年轻人的胃口。而琉璃橙对于我来说可能过于花哨了，并不是很喜欢。另外在路上，我看到的更多是冰晶白和琥珀金这两种配色，看起来非常大气。

  再说了根据我们的报价数据显示，网友也是最关注这款顶配车型。最后，十万多买到一辆配备车身稳定系统，无钥匙进入/启动、电子手刹 AUTOHOLD、胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗（虽然不能打开），18英寸大轮圈等等配置的紧凑型SUV来说，怎么看都不算亏呀

另外一个要纠结的是——买优雅版还是运动版？它们的区别就是优雅版的设计更简单，层次不是那么丰富，容易让大多数人接受。运动版则是通过各种镀铬装饰条和加大的进气格栅营造更为动感的视觉效果，会更受年轻人青睐，像是大灯，尾翼的设计就有所不同。在配置上也有一些区别，像是全景天窗在优雅版上是顶配才有，运动版则是全系标配，另外运动版价格会稍微贵一点

帝豪GS全系搭配的都是卤素大灯，标配LED日间行车灯。LED日间行车灯点亮后效果非常犀利，但是卤素大灯的效果我觉得在晚上行驶的时候有些偏暗，不过据说未来可能还会有增配，我是比较期待的。运动版和优雅版大灯造型上市有区别的，运动版熏黑的日间行车灯位于灯杯内，优雅版的日行灯位于前包围处。另外大灯内部有吉利的品牌LOGO，可以看出来吉利现在也像其他合资品牌一样，非常关注自己的品牌形象问题。

涟漪型进气格栅，内藏回字形的塑料装饰文纹理已经成了吉利家族式的中网设计风格，细节很用心。下进气格栅中央是用于自适应巡航的雷达探头，这样的配置在这个价位可以说是仅无绝有了。
　　前进气格栅的造型，让你在远处看不清车标的时候就知道它是一辆吉利，这已经成为了吉利家族式的设计，想想它的老大哥博瑞、再想想它的兄弟帝豪等。至于说好不好看，大家喜不喜欢呢，每个人的审美都不一样，我只能说造型还算耐看，细节处理的也比较不错。另外自适应巡航雷达探头在下进气格栅中央，虽然位置比较靠后，但我总是担心万一有些小剐蹭，受损的几率是不是比较大，更换的费用是不是会很贵，希望这只是我多想了

从侧面来看，帝豪GS用两条简单的线条就勾勒出车身的腰线，层次感很丰富。虽然定位是紧凑型SUV，但是从侧面低矮的造型来看，越来越像是一辆跨界车。双色十辐的18英寸铝合金铝圈造型很独特，很像风火轮，非常的精致。低扁平比的轮胎配上红色的卡钳，更加提升了整车的运动气质，要知道这往往是性能车才会有的，我觉得这会大大吸引年轻人购买的目光。轮胎选用的是225/45 R18的佳通轮胎，主打静音和舒适，而且大概400元一条，对于经济实力不强的年轻人来说更换的压力比较低。

内饰不管是看起来还是摸起来，都对的起它的售价，用料和做工水准非常的不错，我觉得这也是它吸引年轻人的要素。仪表盘上部基本上都被软性材料覆盖，触感很好。内饰的整体风格简洁，大气。中间拱起的部分，设计灵感来自于西湖拱桥，非常有中国特色。而且类似的中国元素还能在音箱上，门把手上都显现，可以说是小细节做的非常的好。

1.3T高效能发动机是一款“中国心十佳发动机”，通过“新材料、新结构、新技术”三维创新体系以及“降能耗、降摩擦、降噪音”三重优化举措降低油耗，百公里综合工况仅有5.9L，超高的燃油性价比可以为家庭用户节省不少油费开支。

简约的造型内饰设计，高品质、高配置、低价格的“两高一低”产品优势，帝豪GS用非凡的产品性能来为实力派都市SUV正名！