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随堂考“ 省油 ”这道题你会做吗！
类别：公司新闻时间：2018-07-01 09:32:18
题目：一辆汽车，油箱容积为60L，刚加油时，油价为6.28元/L，加了300元的油，油箱被加满，当时行驶里程为160km；第二次加油时，油价为6.48元/L，加了255元的油，油箱是否加满未知，当时行驶里程未知。第三次加油时 ，油价未变，加了280元的油，油箱被加满，当时行驶里程为1000公里。
请问，到底怎样开车才能最省油呢？
车子其实和人挺像，跑得越快，能量消耗越快；但速度太慢，也很费油。事实上，当车速上升，发动机的利用率也会不断上升，达到2000-3000转左右，发动机的利用率甚至可以达到80%-90%，这个时候才是燃油经济性最好的。你稍加留意就会发现，尽管现在汽车挡位越来越多，但2000转左右的时速仍旧是对应80-90km/h。而严谨的汽车实验指出，汽车速度超过80km/h后，汽车60%的油耗都是在用于克服汽车风阻。一旦你开车到100km/h，不踩油门就会发现车速下降很快，就是这个道理。其实很多小伙伴都知道，“在高速上匀速80km/h行驶最省油。”这话没错，也不尽然。在大数据统筹下得到一个惊人发现：世界上大多数家用轿车的经济时速，都在60-80km/h之间，一旦超过这个速度，或低于这个速度，油耗都会上升一两个油。
此时，划重点的地方来了：根据车辆造型，不同车型的风阻系数不同，大致可看做三厢车＜两厢车＜SUV/MPV。拿吉利的产品举栗子，新帝豪的风阻系数为0.27，帝豪GS为0.33，博越为0.368。新帝豪“小短尾”的设计让整车线条更流线化，自然对低风阻系数贡献不少；帝豪GL虽为CROSS车型，但扁平的车身设计，不仅样子活跃，实际降低风阻的功效也不弱。