汉中市嘉力

 随着互联网时代的全面来临，我们的生活处处都在和“联网”打交道，新闻资讯、出行导航、租车订票，智能手机的功能早就从通讯工具演变成了个人移动终端。而在汽车领域，这样的变化同样突飞猛进，来势汹汹。

     帝豪GS目前全系都搭载了车联网和大屏,搭载了一块8英寸的电容触摸屏。并且采用了无缝隙的全贴合技术,所以实际画面效果看起来会比框贴的显示效果更好,没有种“隔着玻璃的感觉。

    这套系统名为G- Netlink3.0A,简明的设计是它留给我们的印象。几乎没什么“花里胡哨”的东西,除了屏幕中内置的卡片外,两侧还有常用功能的入口,底部则是快捷入口。关屏、静音被安置在两边,大大的图标很好辨识，当然，这种思路也是花了心思的,毕竟这套系统最主打的还是语音识别系统,一切从简。

以多媒体系统作为一个车型亮点出现，这样的案例并不少见，曾经有很多合资品牌和中国品牌车型都这么干过，但其实真正在可用性上能对得起自己的产品定位的，却少之又少，大多以噱头为主，何况是这么一款10万元出头的跨界SUV了，但它的实际表现却获得了我们的一致好评，倒不是它有多么牛B的硬件配置和绚丽的界面。正是它的这套语音识别系统打动了我们，功能简洁，识别率高，反应也不差，配合赠送的4G流量，它确实让我们一整天都没再拿起手机来，我想这样的表现对于这辆车来讲，值了。