汉中市嘉力

L2自动驾驶——缤瑞是全球首款10万元级拥有L2自动驾驶技术的A 级轿车。这是个什么概念呢？按照美国高速公路安全管理局和美国机动车工程师协会划分的标准，自动驾驶分为0-5共六个等级。其中，缤瑞所达到的是自动驾驶的第三个阶段，在行业内处于领先水平，仅有奥di、凯di拉克、吉利等少数几家车企能够做到。

沃er沃技术的加持——缤瑞搭载了同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统（带有行人识别）则为自动驾驶技术增加了安全保障，该功能可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在时速40km/h以内实现自动刹停。

安全武装到了牙齿——吉利缤瑞按照全球主流NCAP五星安全标准设计，车身标准高强度钢比例接近70%，6安全气囊、防鞭打座椅设计等全方位保障人车安全。缤瑞还配备了博世第9代ESP车身稳定控制系统，其集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能，能实现全天候、全路况的适应能力。

比手机更强大的车机——大部分汽车的导航都只是摆设，但缤瑞聪明得只需你说一句“我想看星星”，就可以为你打开天窗，这种体验是不是很酷？它所配备的10.25英寸的1920*720P高清全触控电容大屏，集成GKUI吉客智能生态系统、原装高清行车记录仪等为一体，并采用4核处理器，存储空间达32G，操作体验堪比智能手机。GKUI智能生态系统则将4G高速上网、高德智慧导航、百度地图、语音控制、APP远程车辆控制等多项功能融入日常用车场景，并通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。

全系涡轮增压发动机——这次吉利选择让缤瑞全系搭载涡轮增压发动机，这在合资竞品、甚至自主品牌中都少见。G-Power 200T和G-Power 14T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为136Ps和133Ps，强劲的动力、超低的油耗显然很吸引年轻消费群体，而竞品们还主要依靠1.5L、1.6L自然吸气发动机走量。

可以看出，作为吉利引以为豪的BMA架构下的产品，缤瑞有着惊人的产品力。那么，它的对手会是谁呢？我想主流合资的A级车都可能坐不住了。缤瑞的外观造型更加年轻、运动，内饰做工更加考究，品质感更强，价格门槛更低，整车水平已然超越同级别合资车，十分契合A级车中高端用户的需求。