汉中市嘉力

车漆就如同人的肌肤，经不起风吹日晒雨淋，也架不住磕磕碰碰，久而久之便会失去原有的光泽，甚至是锈穿了钢板。所以，日常养护车漆很重要。

不同护漆方式

车漆是车身最大的保护层，是一个很好的隔离防护，但它时刻要经受雨、雪、太阳的侵袭。眼下正值夏季，车漆在紫外线的照射下，如果不妥善保护，就容易受伤害。

对于车漆的保护，不同车主所采取的方式不同，这里面有正确的，也有错误，具体归纳如下：

正确做法：

◆ 在车库或地下停车场停车，避免阳光暴晒和减少雨淋。

◆ 不用干抹布擦车，避免沙粒磨损漆面。

◆ 新车封釉，之后少抛光多打蜡。

◆ 规规矩矩停车，避免被人划伤车漆。

错误做法：

◆ 常使用碱性强且廉价的清洗液，以及不干净的水冲洗。

◆ 雨雪天后不洗车。

◆ 新车不做漆面护理。

◆ 太阳底下暴晒。

事实上，车主的心中有杆“秤”，知道孰轻孰重，只是有时迫于无奈而为之，比如说停车，但凡有条件的话，都会用心保护车漆。

修补也分“受伤”情况

就如前面所言，车漆就像人的肌肤，稍有疏忽就容易留下“印记”，比如说在高速公路上行车，车漆被前方飞来的石子砸中；下雨天停在树下，被落下的树枝划伤。面对这样的情况，多数车主的心里很不爽，但也没办法，只能去修补。事实上，修补也很讲究，因为车漆“受伤”的情况不同，所以处理方式也有所区别。

多数车主都知道，车身上所覆盖的油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着便是底漆，然后是面漆。对于浅划痕，通常可用抛光的方法进行快速处理，这个过程通常需要30分钟～40分钟时间。

如果是露出了底漆，那就要做局部补漆处理。修理人员会使用专门的修补漆，哪儿“受伤”就补哪儿，好处是可避免大面积喷涂，省时省力，而且修补漆干燥速度快，可有效恢复“原貌”。

如果伤痕比较严重，首先要将受伤部件从车漆池中过一下，然后经过烤漆，底漆就成型了；其次是喷涂表面漆，再经过烤漆，表面漆也成型了；最后是上蜡，也就是汽车出厂前的车漆保护蜡，整个喷漆过程完成了。

Tips：

车漆修补完后，车主可采取最简单的验收方法——看颜色，新补车漆与原来车漆在颜色上是否有差异分别，因为车辆在使用一段时间后，车漆受外界环境的影响，颜色或多或少会出现变化，比如白色车漆会慢慢发黄。当然，也可以看效果。要知道在补漆过程中，车漆多少会沾上灰尘，但经过专业技师耐心打磨后，基本上可以清除这些灰尘。

补漆注意事项

由此可见，车漆修补有简有繁，具体看车身“受伤”程度。不过，市场也出现了一种“快补服务”，说能够快速修补“受伤”车漆。提醒各位车主尽量不要相信，因为车漆的修补有很多讲究。

首先是修补前要调色，尽可能与原始车漆匹配，而且为了不出现色差，哪怕大的一块需要补漆，通常都是整个一块重新喷漆。

其次是看车身用的什么漆，如果是珠光漆，那么修补时也要用珠光漆，喷出来的效果好，保质期长。千万不要图便宜，而使用普通漆，虽然当时效果不错，但3个月之后就会出现色差。

总而言之，补漆非小事，车主要尽量选择正规修理店进行操作，否则不仅“门面”很难看，而且会增加用车成本，得不偿失。