汉中市嘉力

汽车轮胎除日常使用中产生的磨损_有时也会出现异常磨损_常见的不正常磨损有：

（1）轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准.当前轮的外倾角过大时_轮胎的外边形成早期磨损_外倾角过小或没有时_轮胎的内边形成早期磨损.

（2）轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足_或长期超负荷行驶.充气量小或负荷重时_轮胎与地面的接触面大_使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损.

（3）轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等_使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损.

（4）个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损.出现这种情况后_应检查车轮磨损严重的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况_同时应缩短车轮换位周期.

（5）轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差.当不平衡的车轮高速转动时_个别部位受力大_磨损加快_同时转向发抖_操纵性能变差.若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时_就应该对车轮进行平衡_以防出现斑秃形磨损.

（6）轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大.适当提高轮胎的充气量_可以减少轮胎的滚动阻力_节约燃油.但充气量过大时_不但影响轮胎的减振性能_还会使轮胎变形量过大_与地面的接触面积减小_正常磨损只能由胎面中央部分承担_形成早期磨损.如果在窄轮辋上选用宽轮胎_也会造成中央部分早期磨损.

轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的.汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化_转弯速度过快、起步过急、制动过猛_轮胎的磨损就快.另外_轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关_行驶速度愈快_轮胎磨损愈严重_路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力_路面较差时_轮胎与地面滑动加剧_轮胎的磨损加快.以上情况产生的轮胎磨损_基本上是均匀的_属正常磨损.若轮胎使用不当或前轮定位不准_将产生故障性不正常磨损.