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手刹拉起时能停住的坡度大小是多少？

驻车系统设计的驻车标准参照国标标准，驻车的国家标准为：在空载状态下，驻车制动装置应保证车辆在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面件的附着系数大于等于0.7的坡道上保持固定不动。

手刹拉起多高才算手刹正常工作了?

手刹在逐渐拉起的过程中，将后制动器的活塞向外推出并最终压紧制动盘，从而防止后轮转动，达到驻车目的。而手刹的工作全行程（手柄由初始位置到能拉到的极限位置角度）为30度，满足驻车性能的工作角度为20度，即在手刹拉起20°（拉起6齿，手刹一共有9齿）可满足在20%坡度上的驻车要求。手刹拉起2~4齿时后制动器活塞未推出到理想驻车所需位置，驻车力较小，坡度较大时可能停不稳。所以坡道停车时，为避免车辆意外移动，在每次将车辆停稳后请务必尽可能的拉紧手刹。