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谁说纯进口SUV养车贵我们不服

类别:优惠信息时间:2018-06-07 16:31:08

     俗话说,“买车容易养车难”。可能有人会觉得这话说的言之有理,简直就是进口车身上的真切写照;而有些人可能又会觉得言过其实:毕竟都是一个价位的车,养车还能贵出圈去不成?您还别不信,有些车还真就能贵出圈去。为此,中国保险行业协会与汽车维修行业协会联合发布了汽车零整比100指数体系,而这个体系则通过数字让人真切的感受到养车成本的多与少。

什么叫零整比?

      简单点说,就是:整车的全部配件与整车的价格比。相当于把您的爱车全拆成零件,然后按照每个零件的市场价格全加在一起得出的总钱数,除以您买车时候的整车钱数,然后,再乘以100%,得出的数字就是这辆车的零整比。简单点说,就是把您的车拆成配件之后按市场价卖的钱回来能买几辆您这辆新车。

     零整比反映着什么?

      零整比直接的反映出车辆维修的成本。我们的车辆维修费用大致上由两部分组成:一是维修项目的人工、设备成本(工时费);另一部分就是配件的费用。而车辆零整比比例越高,也就意味着配件费用越高。

      比如:根据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的汽车零整比100指数体系,榜单上的100款车型中零整比最高的为一款豪华品牌的合资车型,达到了827.58%。也就是说,这款裸车价格37.8万元的车辆,如果更换全部零件的话,所有的配件费用相当于8辆整车的价格,大概312万。

零整比多少才算合适?

    一般来说,车型的零整比小于300%就可以算作属于合理水平。如同批发采购的道理,单件购买时算上大量附加费用,价格一定会略高。

是不是进口车零整比都高?

     在很多人的脑海中,提到进口车,就会本能的与高零整比进行关联。但是,我们可以很负责的讲,事实并不是这样的!比如斯巴鲁Forester森林人,纯进口SUV,但零整比指数却仅为274.44%,低于榜单中329.50%的平均零整比,同时也远低于同级别车型,甚至可以与许多合资品牌或自主品牌车型持平,可以算作榜单中零整比指数最低的进口车型了。另外,除零整比外,斯巴鲁Forester森林人在常用配件指数方面11.88的数据在纯进口车型     中也算出类拔萃(目前国内常用配件指数平均值为15.07)。

      一直以来,斯巴鲁因为进口品牌的身份,在许多消费者的心中都有维修贵、配件贵等等误区。不过从实打实的数据上看,我们的售后其实真的没有大家说的那么贵。

        虽然买车属于一次性消费,但在用车和养车的过程中,却不断有这样或者那样的支出,如果不能降低消费者维修以及成本的价格,很容易就会让大家陷入买得起修不起的尴尬中。所以斯巴鲁一直坚持降低车主维修保养的成本,因为安心愉悦不仅只在驾驶时,更体现在用车的方方面面。

 有斯巴鲁在,帮您远离“买得起、修不起”的困扰。

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