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丰田、本田及日产固然是国内最主流的日系品牌，但是像三菱、铃木、斯巴鲁等日系品牌独有的魅力和品位，实则一直都有消费者在默默地支持着。特别是三菱和斯巴鲁，不妨看作是车界中的“冤家”。被称”日系三大神车“的EVO、翼豹、战神GT-R。其中的三菱EVO和斯巴鲁翼豹则是一对”知己“。其中的斯巴鲁更是成为保时捷难逢的对手。（水平对置发动机）由此可见用销量来衡量一车企的价值，显然是不正确的。更何况斯巴鲁在全球累计销量为1019364辆！

值得肯定的是斯巴鲁旗下的森林人做到了入华15年无人骂的高度。在我看来，这绝不是偶然！这得基于森林人和RAV4荣放、本田CR-V、奇骏、欧蓝德同列紧凑型SUV市场。其中的本田CR-V和森林人是同一时期的产物，且是一辆入门21万且顶配在32万左右的日系SUV。自然其完全比途观、RAV4荣放、奇骏等主流紧凑型SUV的定价更高。那么就能等同于森林人并无诚意一说吗？笔者到认为恰恰相反。不知各位车友注意到斯巴鲁的车型总会有这样的特点，那就是安全指数极高、标配全时四驱、纯进口入华……

自然作为家族老将的森林人仍是将这些特点体现得淋漓尽致。而且为响应国情，全新的森林人均是国六排量标准。同时全车可见大量精准度极高的零部件，以及它被赋予一派细腻而扎实的车身做工。由此表明森林人的耐用性和可靠性足以比肩丰田的RAV4荣放。

值得一提的是丰田雷克萨斯以品质享誉世界，其实斯巴鲁亦如此。另外整车自重1吨7左右且发动机缸盖和缸体均是铝合金材料，重量多源于车身结构。再配合上全系标配的8气囊、刹车辅助、ESP、陡坡缓冲、上坡辅助，以及部分车型带主动刹车和并线辅助。那么所换来的安全性又怎会亚于奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等一线豪车的水准。

更何况森林人的越野性能和行驶品质远不及RAV4荣放和本田CR-V能与之媲美。这得结合其搭载的动力总成而言。当前在售的森林人提供2.0L自然吸气及2.0L智擎，这两款发动机，与传动方面的CVT无极变速箱和搭配。且悬架方面则是麦弗逊独立悬架和双叉横臂式独立悬架组合。

整车最小离地间隙为220mm的出现。足以表明其坐拥的操控性和通过性已是同级车中数一数二的。再结合上其坐拥这两方面的产品力，也就不难理解为何其做到让车主道出：21万内无可挑剔。

其一，于外观颜值和内饰风格层次。其秉承着六方形进气格栅且运用带Logo的镀铬条装饰，辅以两侧全LED大灯组及独立区的雾灯组共同点缀着前脸的特点。同时溜背式车顶、铝合金行李架、烟熏式尾灯、18英寸铝合金轮毂等潮流元素均是配有。显然其整车营造出一种精致感和霸气感兼备的气息。再将视觉转向于内饰，车内被大量的软材料包裹且各个表面均是双边缝制工艺，其中的中控台配有8英寸彩色屏和人性化的机械按键，并和电动天窗及行车电脑显示屏搭配。并在此基础上GPS、车载电话、手机互联、自动空调等配置均有出现。自然整车的实用性仍是符合当前消费者的期望值。

其二，于舒适性和便利性层次。拥有长宽高为4640mm、1815mm、1730mm和2670mm轴距的森林人，显然比RAV4荣放和本田CR-V呈现出的空间更加令人满意。同时后座出风口、前后中央扶手、后排杯架及行李厢容积为1775L等配置均是全车配有。而且辅以包裹性和支持性出色的座椅，以及四轮独悬的加持。从而使得其坐拥的舒适性足以比肩RAV4荣放和本田CR-V的同时却胜于舒适性之上。

总之，斯巴鲁入华15年无人骂！并非是偶然。毕竟其推出的产品线不仅能将自家的造车实力直观地体现出来，同时在定价方面仍是合情合理的。譬如作为斯巴鲁的元老级SUV-森林人。其提供的便利性、驾驭感、燃油经济性等方面都是可圈可点的。并在基础上拿出耐用如丰田，安全如奔驰的实力，就是这样的纯进口SUV也才21万！我想车主：21万内无可挑剔！便是对它最好的诠释吧。

一款原装高品质的SUV

一款原装高安全性能的SUV

一款原装高操控性能的SUV

一款原装高动力性能的SUV

SUBARU XV

行者，心向远方，无界所限

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