衡阳美宝行宝马

这两年，顺应“节能减排”潮流诞生的新能源汽车已在中国市场完成试水，拥堵、污染和用车成本等热点话题更是让“绿色出行”理念在寻常百姓家生根发芽，一款“恰到好处”的新能源车型已然成为了那些有环保意识的消费群体的首选。今年3月华晨宝马为这群有态度的消费者提供了一个完美解决方案：新BMW X1 xDrive25Le。正是它，让绿色未来触手可及！

混动有“特权” 不惧“拍”“摇”“限” 已经进入“国家新能源车辆目录”的新BMW X1 xDrive 25Le,新能源车的领导者之一。可享受超值的政策红利，如购置税减免、新能源车辆国家/部分地方补贴等。同时，触手可及的新能源牌照对于众多限牌 / 限行城市无疑更是一大诱惑。在有些城市，购买新BMW X1 xDrive 25Le还能享受“1小时免费停车”、“充电桩政府补贴”等“特权”。上海、杭州、广州、成都、深圳的消费者常面临一车难求的 “盛况”。

混动也“疯狂” 7.4 秒破百！综合输出170千瓦 / 385牛米

新BMW X1 xDrive 25Le的创新动力系统由一台1.5升涡轮增压发动机和一台电动机组成。与常规汽油动力版的X1车型相同，可以输出100千瓦的最大功率以及220牛米的最大扭矩。然而不同的是，发动机的所有动力都只输出给前轮。后轮的动力输出交由一台最大功率70千瓦、最大扭矩165牛米的电动机负责。发动机与电动机没有任何物理连接的技术特性也成就了X1 xDrive 25Le在输出最大动力时可以达到理想的“1 1>2”的效果，系统的总功率达到170千瓦，最大扭矩更是达到了385牛米。配合6速手自一体变速箱，车辆由静止加速到100公里/小时仅需7.4秒，这个成绩已经相当接近X12.0T高功率车型的水平。

混动又“混驱” 随需而变的电控四驱

作为一款宝马品牌X系列车型的绿色新兵，新宝马X1 xDrive25Le在四驱性能方面表现出了非常优异的成绩。得益于先进电控系统下的电动机技术，负责前轮动力的发动机和负责后轮动力的电动机完美配合，动力输出更为迅捷的电动机让这套四驱系统配合起来非常高效，驾驶感受甚至优于普通汽油动力的X1车型，在车辆发生打滑时可以更快的做出判断并调节动力分配比例，确保车辆稳定行驶，让你生活更加舒适。

混动带“秘籍” 3种电力驱动模式随心换

新BMW X1 xDrive 25Le的eDrive系统提供了三种不同的电动机工作模式：“AUTO eDRIVE”模式下电控系统会尽可能多的让电动机参与工作，达到节省燃油的目的。如需超车或急加速时，系统会立刻启动发动机，两套动力系统同时发力，让驾驶者瞬间体验宝马的驾驶激情，最高车速可以达到195公里/小时。在“MaxeDrive”模式下，所有动力只由电动机负责，此时车辆将处于绿色的纯电动工况，净容量为10.7千瓦时的高压锂电池可以确保续航达到60公里，最高车速可达120公里/小时。当驾驶者可以预见即将出现拥堵路况时，便采用第三种“SAVE”模式，发动机通过可靠的高压启动机可以为车载电池进行组充，为随后的纯电模式行驶储备电能。

省钱又省时 耗油1.8狂奔200里，3.7小时满血复活