石家庄然泰4s店

车主应该知道车要“三分修、七分养”，但是在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。各位车主注意养车过程中的四种浪费。

1保养太过“勤快”

有的车主新车才开了8000公里，机油、机滤已换过3次，保养间隔里程3000公里不到。保养频率高不是什么坏事，但过于频繁实在没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

2追求高标号汽油

一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

3轮胎要进口

有些车主买轮胎特别喜欢强调“进口”，但是经历几次过后就会发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

4机油加太多

有车主在节假日出游前，害怕机油不够用，添加了过多的机油。谁知没多久，他的车开始烧机油了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。车主将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间就好。

西三环-石家庄然泰骏派4S店

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