石家庄然泰4s店

去欧洲的人都知道，满大街跑得最多的就是旅行车，对比之下在中国还是小轿车，但目前国内旅行车也正有兴起之势，比如近期刚出的骏派CX65很好的解决了中国旅行车痛点，备受关注。今天小编来带你探个究竟，为什么国内旅行车迟迟未能迎来爆发期？

在欧洲，旅行车早已成为街车，平均每3辆就有一辆是旅行车。细究其原因主要有三点，旅行车起源于美国但繁荣于欧洲,、北欧地广人稀和欧洲人旅行观念浓厚。

旅行车兼具轿车和SUV的功能，其实用性也开始慢慢被很多人所接受。小编看遍国内旅行车市场发现，虽说实用但居高不下的价格却让人望而却步。

国内旅行车未能爆火，很大一个原因就是价格，价格一旦亲民将大大带动国内的旅行车市场，目前新出的骏派CX65在这方面很有可能成为打开中国旅行车市场的契机点，毕竟这款车顶配才7.69万，但配置设计都很有竞争力。

这款跨界旅行车在外形上由世界最好的IDG设计公司菲利普设计，一方面年轻国际的设计表现了全新的生活方式表达；另一方面兼具多种用途，满足了轿车与SUV的多种实用功能。后备厢最大扩展容积1503L，足以让你带着“家”一起出行。

简单拿它来和大众蔚领比较就能发现，骏派配置不输蔚领，但售价区间为6.89-7.69万元，仅为蔚领一半，完全符合带动国内旅行车的核心点。

首先，骏派和蔚领同级别产品尺寸相当，骏派在长度和高度上要大气很多，蔚领的离地间隙为132mm,而骏派CX65的离地间隙高达172mm，媲美SUV的良好通过性，让骏派CX65能够自由驰骋于各种复杂的路况，轻松应对无压力。

其次，骏派CX65的配置也是一大亮点，除了无钥匙进入、GPS导航、倒车影像、π-link车联网系统、中控大屏以及LED日间行车灯等实用配置，还标配了ESP车身稳定系统、多功能方向盘以及后视镜加热等配置，可以说是诚意十足。

最后，在智能网联技术上骏派CX65可谓是别树一帜。设置了语音助手、智能导航、在线音乐、APP商店等，以增加用户与车机的互动体验，可以说配置非常厚道了。

中国旅行车市场一旦爆发其动力也是不可小瞧的，现在旅行概念正热，是不是该带上家人坐上旅行车来个家庭旅行。新车全系标配包括EBA制动辅助、ESP车身稳定控制、HHC坡道起步辅助在内的一系列安全辅助组合，为每一次出行保驾护航。时尚的设计造型、诚意十足的安全配置，加上不输蔚领的气势，方方面面都有所顾及的骏派CX65势必将掀起国内旅行车热潮。

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