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曾几何时，我们经常说一句话：“买得起，养不起”。近年随着保养价格的下调，这句话慢慢的被人们遗忘了。不过养车的费用仍然是广大车主关心的重点，下面为大家总结了7条经验，可以帮助大家省钱养车。

1.保养频率不要太高

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。在保养的频率问题上，不应该科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，首先应参照汽车制造厂推荐的保养周期，然后再结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。

2.自己更换简单部件

空气滤清器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气滤清器是空气进入发动机要经过的第①道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气滤清器在汽车行驶2万公里时要换一次，而雨刷的更换周期在6个月至一年之间。空气滤清器和雨刷属于价格比较低廉的部件了，二者的更换操作都很简单，完全可以DIY。

3.合理购买保险

许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。

4.注意更换机滤

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车油耗等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响机油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。

5.轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次。而胎压的范围应以厂商说明书为准。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。最后别忘了备胎也要经常检查。

6.进口轮胎不一定是最好选择

汽车在行驶中，安全实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在国内可能就难有上佳表现。

7.换防冻液两年一次已足够

冬天时一旦冷空气来临，汽车冷却系统很有可能受到影响。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年~3年或是行驶3万公里~4万公里。

有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

结语：其实省钱养车并不难，只要我们平时多加注意，多关心爱车，使爱车一直保持在良好的状态，就能“花小钱办大事”。

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