石家庄然泰

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危险与 美景 并存 自驾 骏派D80

类别:优惠信息时间:2019-11-17 09:50:49

有人说,每个人心中有个新疆梦,相信总有一天会去一趟,哪怕是路过也好。

经过多天的行程,我们与骏派D80一起走过了敦煌的玉门关,路过了瓜州的双塔水库,穿过了哈密的魔鬼城,翻越了吐鲁番的火焰山,我们来到了期待已久的克拉玛依。

克拉玛依历史上是属于北疆草原地带,许多游牧部族在这里繁衍生息。古代丝绸之路的北道曾从克拉玛依附近通过,现在的克拉玛依作为沙漠戈壁上崛起的城市,地处交通要道,是一带一路新丝绸之路西行的重要节点。

来到克拉玛依,必须要去的路就是独库公路。这里不仅有城市道路、省级公路,还有大面积的戈壁荒漠、风蚀地貌。这里的土中多含沙砾,道路环境恶劣,这里的公路蜿蜒盘旋,路况复杂,是考验车辆性能和全地形能力的最试炼场。

我们驾驶的这辆骏派D80搭载TD220发动机,最大功率105kW,峰值扭矩204Nm。这款TD220发动机采用了缸内直喷技术,在大多数小排量涡轮增压发动机乏力的中高速驾驶中,它也能有不错的动力表现,动力表现能够和2.0L自然吸气发动机媲美,动力输出稳定、强劲。和这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,手动版匹配的是6速手动变速箱。

独库公路北从北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升,一面傍山,一面临河,蜿蜒盘旋,地势非常险要,其中最著名的是一段叫做“老虎口”的险路,听名字就已经很厉害了,开车的难度可想而知。骏派D80采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架结构,搭配博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统,这组底盘悬挂搭配能够快速反应、精准应对,所以即便是在“老虎口”这样的险路中行驶,它也能轻松应付。偏舒适的底盘调教使得它能够过滤掉沙石路面的大部分细小颠簸,同时兼具良好的支撑性,在驾驶平顺性和驾乘的舒适感方面都表现得相当出色。

经过公路路段,穿过独子山大峡谷,我们来到了巴音沟牧场。骏派D80的轮胎尺寸规格为225/45 R19,具有良好的抓地力,即使是在坑坑洼洼、凹凸不平的山路上,抑或是在附着力比较低的砂石路面上,一路开起来也相当得心应手。

有人说不到新疆不知中国之大,不到伊犁不知中国之美。虽然此行未深入伊犁,仅是从边缘擦肩而过,但是这种雄浑与壮美已经令我此身难忘,虽然没有美国的66号公路那样的传奇和经典,但依然让我们开得激情澎湃。

进山后是石子山路,急弯很多,考验底盘稳定性和驾驶技术的时候到了。当然,对于自己的驾驶技术绝对有信心,对骏派D80的底盘也是相当信任的,所以虽然路不好走,进山的路上心情依然很愉快。

一路开过来对于骏派D80的驾驶表现,我们都相当满意,无论是车型外观设计还是智能互联、ADAS系统,都为这辆A级SUV加分不少,一路走来,虽然路况比较复杂,但骏派D80一路走来丝毫没有掉链子。全景天窗虽然在旅途中增加了不少浪漫的氛围,但是在家用中使用频率并不高,造价成本、养护成本却不低,实用性略差,也算是痛并快乐着吧。

虽然近几个月国内的SUV市场,销量一直呈现出下滑的趋势,但是SUV车型的热度依然是在的。所以,相信骏派D80凭借其高颜值外观、丰厚的高科技配置和过硬的产品表现,在上市后为天津一汽开辟出一条新的销量提升之路。

下山后重新驶上了柏油路,下一站,我们来了……

西三环-石家庄然泰骏派4S店

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