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全国多地宣布提前实施“国六” 那眼下是否为抄底国五车的好时机呢？

随着全国多地宣布提前实施“国六”，因此不少消费者认为，眼下是抄底国五车的最合适时期，各大主机厂以及终端店针对国五车型都推出了不同程度的优惠，赶在最后能上牌的档期，争取消化一下库存，再彻底投入国六车的竞争中。

眼下是否为抄底国五车的好时机呢？要从以下几个方面来剖析一下：

1、“国五”、“国六”车在产品品质方面有何区别？

从目前同款车型推出的“国五”、“国六”来看，产品品质方面没有任何区别，仅引擎层面，消费者能够感知的变化并不太大，有些车型的“国六”版本功率甚至比“国五”车更低，动力表现反而下降了，有专家表示，由于排放标准的提升，在技术层面没有突破的情况下，只能选择牺牲动力和燃油经济性来确保达标，所以，从车主体验来看，国五车还显得更厚道一些。

2、目前“国五”车优惠大吗？

根据大量经销商报出的优惠信息来看，目前“国五”车在终端的优惠确实比“国六”车要大的多，各级别市场的主流车型在终端店均有着比较大的优惠，也正因如此，在一些运营比较健康的终端店，目前“国五”现车已经所剩不多，即便有现车也已经不全了，车身颜色和配置可选择余地不大，因此，想在近期购车的消费者要抓点紧了。

与此同时，为了抓紧清掉“国五”车的库存，同款车“国五”、“国六”版本的优惠是不同的，有部分经销商为了促成“国五”车，“国六”版本车几乎没有优惠，因此，严格来说，眼下购买“国六”车并不是一个明智之选。

3、“国五”车会不会很快报废？

很多消费者因为担心执行“国六”标准，会促成“国五”加速报废，这一点其实完全不用担心，毕竟“国五”标准是2017年才实施，距离限行、强制报废等还有相当长的一段时间，对于一些一线大城市，可能会在近期内限制“国三”、“国四”车辆的使用，但全国大多数地区甚至还没有宣布对“国三”标准乘用车的限行办法，至少未来十年，“国五”车很“安全”。

4、“国五”车保值率会不会很低？

“国六”标准的提前施行确实对二手车市场产生了一定的影响，部分城市限制了“国六”标准以下的二手车行迁入，这导致“国六”标准以下车型的二手车只能选择在当地进行消化或迁入未实行“国六”标准的地区，因此，对保值率确实产生了一定的不利影响。不过，因为“国五”车的终端优惠力度很大，如此一推算，消费者的实际损失并不多，完全没有必要成为影响购车的门槛。

综上所述，目前购买“国五”车对于消费者来说不失为一个好选择，终端让利幅度给力，对日常使用也几乎不造成任何影响，只要在规定时间内完成上牌手续，“国五”车其实非常安全，不存在任何隐患，当然，如果很在乎二手车保值率，不妨一步到位购买“国六”标准车来的划算。