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「每人体内，均有阴阳二气，人身金木水火土五行。心属火、肺属金、肾属水、脾属土、肝属木，一练七伤，七者皆伤。这七伤拳的拳功每深一层，自身内脏便多受一层损害，所谓七伤，实则是先伤己，再伤敌」

上面这一段是我私藏多年的七伤拳口诀，请不要轻易私自尝试，因为你尝试了也练不出个所以然来。但是身为老司机的你，可能在平时用车过程中，早已在不经意间对自己的爱车打出了一套“七伤拳”。

「损心决」 冷车怠速启步

发动机冷车起动时转速过高，是因为发动机在冷车起动时，需要更加浓的混合气，所以说我们需要一点时间让转数降到1千一下，否则是极为伤发动机的。虽然说目前大部分车辆都配有三元转换器，不需要暖车太久，启动发动机后机油灯一灭就可以行驶了，但一定不要给猛油，因为那时发动机活塞还没完全膨胀所以磨损会较严重。点火后三分钟左右可以低速运作，就是引擎不要超过3000转。

「伤肺诀」自动挡空挡滑行

以前手动挡还是主流的时候，老司机在长下坡习惯挂回空档，目的为省油。但当自动挡逐渐取代手动挡车型后，还有不少老司机在保持着这一“良好习惯”，殊不知这样对变速箱的伤害非常大，油温陡升后甚至会烧坏变速箱。

「摧肝肠诀」油灯亮红才加油

很多人习惯等到油灯亮红才加油，到了加油站加个50块，还能上两天班，以为这样很节省，其实这样做的后果，可能反而会让后期付出昂贵的维修费用。

油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

「藏离诀」骑路肩停车

现在买车容易停车难，出门办事找不到停车位时，不少老司机自认为技术高超，喜欢骑路肩停车，先不说这样是否违反交规。这对车其实也有很多隐形影响——往路肩上开的时候，路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击；如果没控制好车速，上路肩的速度太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废；同时还伴有车辆“跑飞”的危险。

并且由于此停车方式会让车辆长时间保持倾斜状态，承受整车重量的悬挂和轮胎受力不均匀，长时间如此停车对汽车悬挂影响较大。

「精失诀」私改大轮毂

每辆车最大配什么轮毂是出厂时就设计好了的，很多车主热衷于私改大轮毂，也就是俗称的“改大脚”。改完是很酷，但换装了大尺寸的轮毂以后，最显著的特征就是仪表盘时速表出现误差。这是由于原厂设计的时速表是根据车轮上的转速传感器来测得的数据，与轮胎的直径有必然的关系。

还有一个更大的问题在于制动力减弱，刹车距离变长。这是由于汽车制动力会受到轮胎半径的影响，轮胎尺寸越大，制动力就越弱。甚至还会出现油耗飙升等附带现象。

这些现象或许是很多人所忽略的，以至于很多人改了大轮毂后摸不清头脑自己的爱车到底出了什么问题，所以千万不要擅自私改大轮毂。

「意恍惚诀」长时间半离合

在爬坡时，很多手动挡车主为了保证动力输出平缓，防止爬坡中熄火，都会选择半离合行驶，这是很多老司机都会犯错的一个误区。长时间半离合状态行驶容易导致离合片过热烧坏，汽车直接抛锚。

或许很多人明白这个道理，但当真正面临上坡路段时就会选择性忘记，习惯性半离合行驶，要是坡度小还好，如果是连续的弯道大长坡，很容易就出现上诉问题。

「七伤总诀」

其实平时大家上车的坏习惯还有很多，以上为大家列举的只是老司机们都容易犯错的六点，而且据我采访身边的朋友，中枪人数相当多。开车出行，不能自诩老司机就随性而为，汽车知识需要不断的学习，才能让自己的爱车更健康，用车更安全。