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汽车越开油耗越高，这个零件不换，费油都是轻的

很多车主表示，自己的车开的时间不短了，最近感觉有些不对劲，加速感觉车子动力弱了，而且打火也不是一次就着车，有时候需要3/4次，以前一箱油跑600公里，现在500公里都不到就要加油，也不知道到底是什么情况。是不是所有的车开几年都是这样子？汽车越开油耗越高，这个零件不换，费油都是轻的

其实很多车主都面临这样的问题，只是平时没有注意观察。想必大家都用过家里的燃气灶，按下按钮后会听到“啪啪啪啪”的声音，平常我们用的打火机，按下时都会有电火花产生，汽车上的火花塞，工作原理也很类似。火花塞的唯一功能是点燃发动机气缸中的空气和燃料混合物，形成稳定的动力输出。

如果有了上述的故障，就会费油，动力降低都是轻的，严重的情况会导致损坏三元催化器，因为大量未燃烧的混合气吸附到了三元催化器表面，会对三元催化器产生很大影响，而三元催化器的价格不菲，越是高端车，价格越贵。所以平时开车时一定要留意这些问题。

火花塞是汽车点火系统中非常重要的一部分。与汽车能否正常行驶密不可分，而随着技术越来越先进，火花塞的寿命也得到了延长，但不等于火花塞不需要更换，长时间不更换火花塞，也会存在安全隐患。因此我们应该了解一些关于火花塞的知识，不至于汽车产生慢性病，自己却什么都不知道。判断火花塞是否需要更换，需要注意以下几点，如果发现这些情况，首先检查火花塞是否正常。

一种情况：动力弱

新车时动力强劲有力，推背感十足，但用的越久越感觉加速无力，这可能是由于火花塞的问题。如果火花塞有问题，点火不顺畅，就会出现这种情况。不仅动力变弱，而且油耗会消耗严重。

第二种情况：冷启动困难或突然熄火

冬天汽车冷启动困难，一般低温情况下蓄电池电量消耗过快，机油标号不达标可能会引起冷启动困难，但也可以检查一下火花塞，确认是否有问题。当正常行驶时，通常不会有突然熄火的情况发生，但如果车子突然熄火，或者运转一段时间后熄火，而且没有规律，可能是火花塞出现了问题，这时候就一定要更换火花塞了。

第三种情况：车辆怠速时抖动

如果发现汽车有明显的抖动现象，排气管还会有“突突突”的声音，可能是火花塞出现问题，这时最好去修理店去做一个检查。

火花塞暴露于燃烧室并受到高压，高温，积碳的影响，长时间使用势必会降低性能甚至损坏。特别是缸内直喷发动机，有些厂商规定两万公里就需要更换火花塞。最常用的是火花塞用镍合金制作的，好一点的用铂金属制作，更高级的是用铱(iridium)金属制作电极！更换火花塞的成本也高低不同，大部分车辆需要3-16个火花塞，一些特殊的车型每缸有两个火花塞，12缸发动机就需要更换24个火花塞，也是一笔不小的费用。

很多车主询问，火花塞是否可以自己动手更换？一些机械爱好者喜欢自己动手，但如果工具准备不全产生失误也是得不偿失，比如火花塞太紧，拆卸不当导致火花塞断裂这就麻烦了。不过常见的车型车主可以自己动手试验下。