永城翼嘉上汽大众4S店

今年冬天不寻常，冰雪凝冻天气扎堆席卷全国，就连身处南方的小伙伴们也迎来了大范围的降雪。不少人沉浸在冰雪天带来的惊喜和欢乐中，但经常开车出门的司机朋友们却没有这份闲情逸致，反而很糟心。霜多、雾多、气温低、冰雪多、路面滑，这么复杂的行车环境，给安全带来诸多不便。而且随着春节长假临近，休假、旅游、探亲活动增多，用车频率也增高了。俗话说：技多不压身。爱车的小伙伴们掌握一些天寒地冻中的驾驶技巧也是非常有必要的，不仅安全有保证，爱车也会得到妥善的保护。

原地热车30秒左右

大冬天早上出门上班，天寒地冻的，很多人都习惯性开车前原地热车几分钟，为什么要原地热车？热多长时间合适？热车，源自于“化油器发动机”时代，现在汽车普遍采用电控汽油喷射系统或缸内直喷技术，而化油器技术早就已经被淘汰，所以我们不再需要传统意义上的“原地热车”了，等2-3分钟之后再开车上路。

但对于汽车润滑系统来说，需要逐渐暖机的过程。车辆冬天长时间停放后，发动机内的润滑油比较粘稠，而且流回发动机下半部分。点火后，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约30秒左右，机油才能到达活塞、连杆及曲轴等部件。保护爱车，从点滴做起，冬季原地热车半分钟，当发动机转速达到平衡即可起步。

开窗通风享受好空气？

其实不开窗也可以！

冬天开车，一般都会把空调暖风打开，要不要开窗通风透气？这是个问题。天气寒冷，很多司机不爱开窗，这就使得车内二氧化碳增多，驾驶员容易犯困；另外，长时间呼吸不流通的空气，也会影响车内人员的健康。所以，冬季开车一段时间后，不妨在风小或没风的路段打开车窗，一条缝即可，使车内空气得以流通；另一方面也可以降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。

但一些司机朋友仍会吐槽说，窗外有雾霾，空气不理想，坚决不通风。其实现在很多厂家在车内空气净化方面做了很多工作，除了车载的空气净化器之外，自带的空调系统也加装了高效滤芯，不用开窗依然可以享受车内好空气。

时刻对胎压保持关注

物体会有热胀冷缩的现象，冬季天气冷，物体比正常温度会缩小一点，需要检查下轮胎的气量多少，充不充足。轮胎保养的好与坏，不仅影响到驾驶的安全状况，还对汽车油耗有一定的影响，因此冬季行车，胎压一定要做到时时注意，刻刻关心，确保其状态正常。现在监测胎压的手段很多，去4S店测胎压已经不是唯一的途径了。

一些车主朋友会选择自购胎压监测器，使用起来也比较简单。但市面上各种胎压计质量参差不齐，读数的准确性很难保证，另外一些胎压监测器只能在停车熄火后使用，并不能让车主实时掌握胎压数据。

对于不想额外花钱买一个胎压监测器，又不想自己动手测试胎压的车主，选购带有胎压监测功能的车型就是最好的选择，主动式监测，解决胎压问题，让冬季行车没有后顾之忧。鉴于胎压监测功能的特点和优势，现在很多车型出厂就配备了此功能，将胎压、胎温信息实时发送给行车电脑，进行数值显示；当胎温过高、胎压过低、快速漏气时仪表将报警提醒，避免发生意外，保障冬季行车安全，简单方面，一目了然。

注意车窗及外后视镜除雾

冬季天气冷，导致车内外温差过大，车窗容易起雾，尤其是车子前部挡风玻璃，容易挡住视线，降低开车的安全性。在处理车窗上的雾时，很多人会用冷风进行除雾，建议最好用暖风，同时把车窗打开一点，这样把雾去除，还不容易反复起雾。

相对于前部挡风玻璃，外后视镜挂水、雾化就经常被老司机们忽视。后视镜模糊不清楚，会影响司机对车距的判断，给超车并道带来相当的麻烦。对于外后视镜除雾，民间流行许多“土方法”，最常见的就是肥皂和洗洁精擦拭，但效果并不理想；有些司机朋友也会加装后视镜雨眉，但这又会影响到后视镜折叠。

现在最科技的方法，就是后视镜电动加热的功能，在冬天非常实用。它的原理并不复杂，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热丝，通过加热后视镜来蒸干表面的水汽，这样就不会影响视线。

保持车距谨慎行驶

冬天路面湿滑，刹车的距离比原来要长几倍以上，安全起见，要和前方车辆保持正常两倍以上的距离。而且在湿滑路面，轮胎抓地力不行，开车速度过快，车子容易失控，从而导致发生事故，为了安全起见，冬季开车转向时要缓慢，不要开的过快，力求平稳。

出现大雾天气要及时开启防雾灯以及近光灯，降低车子速度，注意周围环境，与前方车辆、行人最好要保持一段距离，在能见度很低时，应该靠边停车，等雾气小了，能见度高时再继续开车。

冬季天气寒冷，道路湿滑，安全问题十分重要，谨慎驾驶。同时，也要注意对车辆的保养，爱护，延长车的使用寿命。以上的行车方法和注意事项，希望对冬季的司机朋友们有所帮助。