永城翼嘉4S店

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 上汽大众
  • 电话:400-890-8028转4569
  • 执照:
  • 地址:

    永城市芒山路南段春雨汽车城北门向西600米 查看地图

下载地址到手机

手动挡汽车千万别乱挂挡!看老司机为你

类别:优惠信息时间:2019-10-01 16:24:52

手动挡汽车千万别乱挂挡!看老司机为你解读科学换挡方式


一般来说,我们开手动挡时,都是按照顺序进挡,从一挡起步逐渐随着车速的攀升而升到五挡,当然,驾校的教练在当初我们学车时也是这么教我们的,如果跳着换挡,肯定要换来教练的一顿责骂。

但在现实生活中,我们时常需要跨着换挡,比如着急起步时,一挡直接一脚油门上到30公里左右的速度,我们就需要直接上三挡来避免顿挫,而在高速上行驶时,遇上前方慢速的货车时,有时候同样需要直接降两挡来让车辆的动力输出更足,所以,问题来了,跨挡位换挡究竟伤不伤车?

其实,直接跳挡位换挡是没有问题的,比如遇到上一段我们说到的情况时,如果按照正常的顺序逐渐降档,那么升二挡或者降四挡的动作就显得有些多余,不能够在短时间内获得最合适的挡位,但很多人都有这样的体验,直接跨挡位换挡,无论是降挡或者升挡,车辆顿挫会变得十分严重,似乎对车有着不可逆转的损伤,行驶体验也非常不好。

这里需要注意的是,不是跨挡位换挡本身的问题,而是要执行这样的换挡动作时,自己的操作不当而导致顿挫。首先,这里要为大家解释一个错误的观念,很多人认为挂挡一定要跟随车速的变化来切换挡位。实则时,由于引擎排量和变速箱传动比的不同,每辆车的推荐换挡时速其实都不同,之所以有根据车速来换挡这样的说法,主要还是考虑到有人不理解转速对于换挡的意义,干脆直接看着车速表换挡,对日常行车影响不大。

其实真正科学的换挡,一定是根据转速换挡,一般认为,普通家用车都是在2000转左右完全换挡,既不显得拖沓,动力也不会太激进,驾驶感受比较平顺。那么,根据这个标准,在执行跨挡位换挡时,就一定要注意切换挡位时的转速表。

例如,我们举一个相对激进一些的例子,从一挡直接升五挡,一挡一脚油门到底,车速来到45公里每小时左右,此时,如果直接踩离合切换至五挡,由于转速和挡位不匹配,车辆势必要出现顿挫现象,正确的做法,应该是车速攀升之后,将离合踩下,不要急着松开,要等到转速逐渐回落至2000转左右再切入五挡,此时的顿挫现象会减轻很多。

而执行降挡动作时,也要时刻注意转速表,降挡的关键则在于补油,同样打个比方,比如现在位于五挡,时速80公里,表显转速为1400转,这时前方出现货车,我们就需要降挡来提升车辆的爆发力,那么,此时直接切入三挡同样会发生顿挫,正确的做法,应该是将离合踩下后,不要松开并踩下油门,直至转速攀升该时速下3挡的合理转速,顿挫现象同样会消失,这个降挡时踩离合同时踩油门的动作,就是我们常说的降挡补油,不要小看这个动作,非常的实用。至于跟指这些动作,属于进阶了,实用性不强!

那么有人会问了,即便操作不正确,车辆会发生顿挫,但是挡位已经挂上去了,这时候对车究竟有没有损伤呢?答案是肯定的,其损伤有两点,一是当转速和车速匹配不好使,车子发生顿挫的同时,可能会磨损离合器和变速箱,这是其一,其二是,顿挫本身对于行车安全是有影响的,一般需要降挡超车时,本身的车速就已经很快,此时发生顿挫会增加车辆不可控的几率,甚至发生驱动轮打滑、失控的现象,而变速箱和离合器受到的冲击同样很大,长此以往会增加故障的风险,降低使用寿命。

眼下,手动挡车型真的是越来越少了,开好手动挡的关键,一定要学会看转速表,知道转速和挡位之间的关系,所以,开手动挡的车型,一定要在驾驶时灵活运用,一心多用,才能开出顺滑无比的感觉。手动挡的消失,除了拥堵道路频繁踩离合很累这个原因之外,更多的是因为,很多人真的开不好手动挡,就难度来说,比自动挡要大的多,会开很简单,开好可就难了。