佛山市顺德区汽车销售有限公司

                 你的皮卡“奥特曼”了没
      近年来，皮卡在技术和品质上不断升级：电喷系统、电子配件、先进的安全控制系统等在皮卡已逐步运用。既有轿车的舒适性又具备载货多功能的皮卡，正转变着国内用户的消费观念和意识，消费者对皮卡的需求也从生产工具转变为生活“多面手”。长城汽车推出首辆标配ABS的皮卡车型-风骏5，正是迎合了消费者的这一需求。2012年10月1日-31日，在我店订、购皮卡全系列车型，可享受“长城风骏,金秋送礼-最高优惠6000元”的主题促销活动的优惠，欢迎广大消费者前来选购。

 
      在推出首辆标配ABS的皮卡风骏5时，就现场进行了有ABS和无ABS的对比测试，且ABS效果显著。据悉，本次风骏标配ABS，也是皮卡行业首次将ABS作为标配的一款产品，标志着中国皮卡的整体安全升级。此次标配，体现出风骏皮卡对客户的关怀，相信这样一款有诚意的皮卡产品，必将受到理性消费者的欢迎。皮卡在安全配置和性能方面与轿车还存在一定距离，例如在轿车上已成为标配的ABS，目前只在高价位高配置的皮卡上出现，属于绝对的奢侈配置，一般只有售价10万元以上价位的皮卡才有选装，一般价位的皮卡都没有进行ABS标配。此次风骏皮卡率先将ABS进行标配，价位在6.5万-10万之间，真正将皮卡安全提升到了一个新的高度，得到了广大行业专家与皮卡用户的一致好评。
      风骏标配的ABS，是德国博世8.0版的ABS+EBD系统，8.0版本系统循环时间减小到5毫秒，每秒钟可实现最高200次制动调节，反应更迅捷。新系统的体积与重量进一步降低（体积减小30%，重量减轻25%），全面优化了整车的布置和性能，同时还具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更稳定、使用寿命更长等特点。而作为配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上可以缩短制动距离。
       在承载方面，风骏大双皮卡绝对是行业佼佼者。所谓“大双皮卡”是指轴距、货厢都加长的双排座大皮卡：“大”指的是皮卡货厢更长(也就是皮卡后斗更长)，载货容量更大，实用性更强；“双”指的是驾驶室为双排座，可像家轿一样乘坐5人，舒适性更强。与市面上常见的皮卡相比，大双皮卡由于载货量更大，往往成为一些特定皮卡用户群体的首选。风骏大双货厢长1.68米，宽1.46米，深48厘米，货厢容积高达1177升，全面提升用户在实际使用中的载货量，是市场中的皮卡大双之最。风骏大双也由于“货厢最长、厢深最高、容积最大”而被业界称为“中国皮卡大双之最”和“中国最实用皮卡”。
 

      至于皮卡客户最为关心的节油性能，长城风骏更是以优异的性能赢得了高达70万用户的好评。长城风骏搭载德国博世BOSCH高压共轨电喷柴油TC发动机，核心零件均为德国原装部件。特点是动力强、油耗低、噪音小、更环保。风骏TC具有低速扭矩大，整车提速性好的特点，保障车辆在各种工况下的出色表现；而喷油方面，风骏由电脑ECU控制喷油时间和喷油量，有效控制油耗。2010年，在中汽联和CCTV共同举办的“全国城市汽车节油极限挑战赛（海南站）”的比赛中，风骏TC百公里油耗仅2.56升，为皮卡行业树立了节油新标杆。
      作为中国皮卡市场上的常胜将军，长城风骏首次将“安全耐用、超强载货、智能节油”作为定义新一代皮卡的三大标准提出，并号召全皮卡行业向此三大标准看齐。三大标准全面定义了新一代皮卡的权威标准，你的皮卡换代了吗？
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