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起亚智跑在直线上表现出色，，2015款起亚智跑将犀利外观、坚实性能、丰富功能和超长质保结合在一起，不容小视。

1动力：功率更强，

起亚智跑是一款五座紧凑型SUV，拥有独树一帜的外观造型，兼具宽敞空间与实用性。改款后SX版搭载一款2.0升直列四缸发动机，比标准的四缸发动机多输出58千瓦，拖曳能力保持不变。

智跑SX版的2.0T发动机，被称为同级别中功率最高的四缸发动机，能输出194千瓦和365牛米的扭矩。和2.4升自然吸气发动机相比，2.0T发动机要多输出126牛米的扭矩，同时加速时所需转速也更低。

涡轮发动机的通病是涡轮迟滞，涡轮迟滞越大，发动机的发力转速越高，可用的转速也越少。虽然在仪器测试中，我们能找出涡轮迟滞现象，但在实际的日常驾驶当中，智跑表现得比想象中要好，相当平顺且安静。

在赛道的油耗测试中，全轮驱动的智跑SX版的成绩为10.7升/百公里。接着我们行驶了一段870公里的路程，其中包括市区和高速公路，最后的平均油耗约为12.4升/百公里。

2驾驶感：转向轻盈，直线加速出色

智跑带有双排气管的运动设计，而且英文名Sportage蕴含着“Sport”的一词，但经过一轮驾驶体验之后，我们觉得智跑的驾驶感和普通的SUV差别不大。百公里直线加速不到7秒，这一点倒是值得称赞。

智跑的转向感轻盈，在拥挤的城市街道和停车场中会更灵活。

3

内饰里有部分硬塑料，但我们日常驾驶所碰触的地方大多还是软塑料。仪表板上的信息易读且操控直观，导航娱乐系统的反应速度也很快，

侧后视镜比较大，能提供良好的视野。

2015款起亚智跑的溜背设计打造了更吸引人的外观。后排腿部空间充足。

SX版的豪华选配套件可以说物有所值，例如大面积的全景天窗、自动防眩目后视镜和通风前座。

4越野性：接近角较大，通过性较好

整体来说，起亚智跑是一款轻度越野车型。智跑的离地高度和吉普自由光Trailhawk差不多，而且前保险杠较高，拥有较大的接近角。接近角越大，意味着它的通过性越好，越能克服坑洼路段。

智跑的全轮驱动系统能自动为前后轮分配动力，一般情况下驱动前轮以达到省油效果，当出现打滑时，后轮会自动参与驱动。当遇到恶劣的路况，驾驶者也可启动锁止模式，将动力均分给前后轮。另外，智跑还带有下坡缓速控制，能保持8公里/小时的速度下坡。

小结

2015款起亚智跑在外形设计上比较独特，动力输出也比同级车型猛一些，其加速性能值得称赞。