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大家对四轮定位可能存在一个误区，或者是将动平衡跟四轮定位的概念混淆，觉得达到一定公里数或者说换了轮胎就必须要做，这么想其实是不对的。下面咱们就说说车辆在行驶过程中出现哪些问题时必须要做四轮定位。

　　首先，最常见的就是发现跑偏的时候，就是车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶。这种情况除了让人觉得很烦外，还很危险，稍不留神就跑到别的车道上去。不过这里得说多一句，跑偏也并不一定就是四轮定位的问题，比如左右轮胎压不一致也是会造成行驶跑偏的，所以我们得具体问题具体分析。

    其次，我们一般建议在行驶2万公里或者1年时，检查下轮胎的磨损情况，如果出现偏磨，俗称“啃胎”，就说明需要做下四轮定位了。

　　另外，因事故造成底盘及悬架的损伤，也是需要做四轮定位的。除了这些常见的情况外，当汽车发飘、转向不稳或过重、悬挂系统零部件磨损异常等现象都有可能是四轮定位的问题。

做四轮定位需要注意什么?

　　如果我们需要做四轮定位，一定要找可靠的维修点，因为师傅的技术和设备的专业性，甚至地台的平整程度，直接影响到四轮定位效果的好坏，千万不要觉得哪里做都一样，抱着能省则省的心态，随便找家街边店就做了，结果可能是分分钟做了四轮定位还不如不做，得不偿失。

　　日常用车中，我们该怎么避免四轮定位出现偏差呢?

　　第一，尽量把车停在平稳的地方，现在车太多，找个车位是一件难事，于是很多人就直接把车停在斜坡或马路牙子上，导致车辆两侧的悬挂受力一边轻一边重，久而久之就会影响到四轮定位的正常。

　　第二，遇到坑洼不平的颠簸路面时，车速要慢一点，因为剧烈的震动是很容易会导致四轮定位出现问题。以上两种常见情况大家多加注意，平时养成良好的用车习惯，是可以一定程度上避免车子出现四轮定位故障的。

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