上海平治奔驰

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 进口奔驰
  • 电话:400-818-1212转2101
  • 执照:
  • 地址:

    闵行区华中路415号 查看地图

下载地址到手机

北京奔驰GLK级置换最高优惠12万 送礼包

类别:优惠信息时间:2015-08-27 17:20:19

     近日,上海平治奔驰专营店内北京奔驰GLK级置换促销,现车充足。凡在2015-08-27至2015-09-05期 间购车的网友,可享12万元优惠。买车更有价值18888元的超值大礼包,礼包内含:香水,轮胎清洁剂,脚垫,导航,贴膜,行车记录仪,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

2.0L排量厂商指导价优惠幅度本店报价 
2015款 GLK 260 2.0T 自动 动感型 极致版39.80万↓ 7.50万32.30万询价 试驾置换
2015款 GLK 260 2.0T 自动 时尚型 极致版42.80万↓ 8.50万34.30万询价 试驾置换
2014款 GLK 200 2.0T 自动 37.80万↓ 8.00万29.80万询价 试驾置换
2014款 GLK 260 2.0T 自动 动感型 39.80万↓ 8.50万31.30万询价 试驾置换
3.0L排量 
2015款 GLK 300 3.0L 自动 时尚型 极致版48.50万↓ 9.80万38.70万询价 试驾置换
2015款 GLK 300 3.0L 自动 豪华型 极致版55.80万↓ 11.00万44.80万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 动感型 41.80万↓ 8.80万33.00万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 动感型天窗版43.80万↓ 9.50万34.30万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 时尚型 改款48.50万↓ 10.30万38.20万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 时尚型 48.50万↓ 10.20万38.30万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 豪华型 改款55.80万↓ 12.00万43.80万询价 试驾置换
2013款 GLK 300 3.0L 自动 豪华型 55.80万↓ 12.00万43.80万询价 试驾置换

      外观方面,奔驰GLK整体略显方正的设计乍一看让人感觉安全感十足,同时丰富的前脸线条又有效地削减

了大量直线所带来的生硬感,使其在刚毅与柔美之间达到了一种近乎完美的平衡。而4528/1840/1689mm

的车身尺寸在SUV市场中虽然谈不上庞大却很匀称,至于2755mm的轴距更不算超长,但日常使用也并不会感到局促

外观

    GLK的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风,作为同样年轻的一代,GLK使 用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵,但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说,宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足,而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。

所以奔驰为GLK设计了和C级一样豪爽磊落的前脸,而且相似的设计放在了线条更加硬朗的GLK身上,就起到了楷体变魏碑一般的效果。车头与车尾那条贯穿前后车标的中央分割线,是GLK的一个特色。切线效果在光线作用下形成明暗反差,将硬朗与刚毅体现得更加淋漓尽致。几乎硬朗得让人觉得反而更像是美国车的气质。当然你可能会说奔驰G级不是更硬么,但是GLK的硬与G级很明显又不是一个风格。

 

后备箱

GLK的车厢内储物设计很平常,也就是说该有的都有,却也没什么惊喜可以提供。比如说,前车门板上的储物格,没有放水瓶的位置,但是深度和宽度都还可以,放钱夹子、报纸、杂志都可以。前排杯座镀铬边很精致,扶手箱也是熟悉的设计,按下两边的按键就能向两侧打开,储物箱,不是特别的大和深,但是有厚实的绒衬里而且又方方正正的,也很实用。
后排车门上的储物格就要小很多,也就能放个钱包了。手套箱打开也是一样的黑色绒里子,档次感是很充分的,照明灯和出风口一样都不缺,还给了夹笔的位置,空间也不小。后座的中央扶手同样有储物功能,不过也就是常见的伸缩式杯架和一个扁平的储物盒。最让人满意并不是设计上有什么出色的地方,而是奔驰的品质在细节处展现很到位。

     后备箱的设计是GLK的一大亮点,应该说以往奔驰车型给人的印象并不注重这些比较讨巧的设计,但在GLK身上我们感受到了今天的奔驰也在发生着一些变化。虽然后排座椅组合并没有什么灵活性,只是单纯的可以按比例放倒靠背,不过放倒靠背后的地板依然十分平坦。而且,后备厢地板打开后的储物槽里藏着一个可以组合和分拆的储物筐,不用时就拆开放平,也不占什么空间,需要时就拿出来变成一个筐,非常实用灵巧。而且左右两侧的厢壁利用先天的走势分别设计了储物袋和储物盒,既聪明又实用。

     后备箱盖打开时开启的角度很大,呈上扬的姿态,对于身材较高的人来说是个好事,不会特意去猫腰躬背取放物品也不用担心会碰到头,但如果是身高低于160cm的人(无论男女),穿着平底鞋想去够那个拉手关门就会很费劲,可能要踮起脚来才行,个子更矮点的人很有可能出现够不到的情况。

引入中国市场的GLK搭载两款发动机,分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机,这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同,最大功率170kW,最大扭矩300N·m,驱动整备质量1830kg的车身并不费力。正常使用时,7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出,发动机转速很难超过3000r/min,而一旦需要急加速超车时,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。
在采用了带可调减振系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬架后,GLK拥有了良好的公路行驶性能。在“C”模式下,良好的底盘调校可以抚平大部分的路面颠簸,宁静的车内环境也让人感到舒适。而“S”模式则适合更为运动的驾驶者,特别是GLK在此模式下,可将汽车高度降低约20 mm,为高速过弯带来更高的操控乐趣和稳定性。对于越野能力,GLK300仅是点到为止,偏硬的公路悬架在这里无法满足舒适性的要求,低扁平率公路型SUV轮胎也让驾驶者必须小心翼翼地避开大块的碎石和较深沟壑。
231马力的V6 3.0发动机有深厚的动力储备,但掩藏得很好,不会随意爆发。多数时候GLK都是保持温柔的步调,转速控制在比较低的区域。而当突然需要动力时,只要踩下油门,发动机绝对不会手软,231马力随时听从调遣。

SUV车型的空间一般来说都不是问题,至少头部空间肯定不是问题。而GLK在这一点上让人非常满意。GLK的头部空间感非常满意,身高4375px的编辑坐在驾驶位,头顶还有一拳多余量,也就是说身高即使再增多375px的人坐上去也完全不会有问题。令人惊讶的是,后排的头部空间更是宽裕得离谱,基本上可以达到两拳的余量。

要是光以这个表现来看,身高4875px坐也绝对适合,只是没有相应的腿部空间,这个奢侈的后排头部空间更多的功能是带来敞亮和通透的感觉。尤其是在双天窗的配合之下,这种效果更加出色。

GLK的驾驶座并没像外表那么强硬,还是偏向于舒适性的设计,头枕可以上下调节,而除了腰部支撑以外的其他调节方式都在门板上,这也是奔驰一惯的设计思路。只是腰部支撑不管怎么调都有些顶腰,导致肩部有些空落落的,至少对我这个身材的女性来说不太容易找到舒服的姿势,而男性编辑则没有提出什么问题。后排座垫的长度对这个级别来说不大不小,475mm对于身高4375px的来说还算适中,可以承托大腿的大部分。同时座椅的乘坐感觉跟前排差别不大,没有不适,也没有特别舒适。