泸州骏辰

2003年，一款颜值呆萌，物美价廉的小车风靡大街小巷，一度成为当时市场上的主流车型。

　　这款由上汽通用五菱基地生产的雪佛兰乐驰在华销售9年后，于2012年，正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。直到现在，大街上还能看到不少同名不同标的乐驰。

　　时隔多年后，今年，宝骏再度换上“金领结”征战车市，而这一次，它把自己的目标定得更远了！

　　去年11月，在哥伦比亚波哥大车展上，全新一代雪佛兰科帕奇完成了首次亮相。不少网友发现，新一代科帕奇的外观几乎与宝骏530一致，看上去亲切极了。

　　而当时也有媒体报道，新车是基于宝骏530打造而来，主要面向南美市场进行销售。这一听，网友沸腾了：宝骏这是要冲出国门，再造爆款啊！大家都很期待，新车什么时候才下线。

　　今天（10日）上午，位于柳州东部的上汽通用五菱宝骏基地，传来了好消息！一台以宝骏530为原型，与宝骏530同平台打造的雪佛兰全球新一代科帕奇（Captiva）成功下线，产品将运往南美洲智利等国进行销售。

　　作为一款全球车型，新车除了前格栅采用雪佛兰家族风格的横向平行线格栅之外，保留了宝骏530运动感十足的外观和精致的内饰设计，尺寸与宝骏530相同，提供五座和七座布局。

　　在动力方面，全新一代科帕奇搭载1.5T发动机，最大功率150马力，匹配6速手动变速箱，销售区域将覆盖南美、非洲、地中海、中东等市场。虽然目前下线的是手动挡车型，但搭载全新CVT变速箱的自动挡出口项目也在同步开展。

　　据悉，宝骏530的右舵产品也将于近期实现在印尼、印度等国投产，分别搭载4款车标，出口至全球各地，成为上汽通用五菱又一个“全球化”车型。

　　宝骏530除了在国内主销，还以其成熟的品质被纳入雪佛兰麾下远销海外市场，充分说明上汽通用五菱在产品研发和制造水平上，已经具备参与国际市场竞争的实力。此次全新一代科帕奇成功国产下线并销往南美市场，是上汽通用五菱国际化进程的又一重要成果，也标志着上汽通用五菱乘用化水平达到新的高度。

　　值得一提的是，柳产车换标远销海外已经不是第一次。

　　2012年，雪佛兰一款名为MOVE的新车型正式在埃及上市。这款代号为N300的微型厢式乘用车，正是中国市场上的五菱荣光。

　　2013年，换上雪佛兰车标后的五菱宏光（CN100）在印度正式上市。这使得五菱宏光成为上汽通用五菱第二款成功迈出国门的车型。

　　不得不说，现在柳产车的设计越来越有国际范了，而多款车型远销海外也从另一个角度证明了本土造车的实力。柳产车未来还会带给我们哪些惊喜，真是值得期待。

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