青岛东联汽车销售有限公司

有人认为它造型古板愣头愣脑，时髦元素鲜有发现，缺少时下流行的锃亮镀铬饰件、花哨的轮毂与大扁平比轮胎，没有讨喜的远近光透镜，等等；也有人因它致敬于七十余年前的祖辈造型而情有独钟，复古又略带几分萌味的大灯与七空格栅造型沿袭经典。 诚然，此JEEP非彼吉普。世俗目光自觉绕道。 站久了盼坐，堵烦了思野。当时空允许偶尔放纵心灵，不羁之旅的伙伴当属眼前这款具有硬朗走线，敦厚但略带几分萌意面孔的JEEP自由客。 几乎水平的硕大机盖是时下很不主流的造型风格，然而，它却能与经典的圆灯与七空进气格栅所组成的前脸造型有机成体。前保险杠与两侧轮上翼子板向外凸出，被加固与被保护的视觉感受应运而生。 示宽与转向灯分置两侧，为浑实略带几分喜感的前脸增添了一抹艳丽。 车尾造型几乎全是阳刚的线条，朴素刚毅的气质一览无余。车顶保险杠绝不是装饰部件，无论装架还是搁篮皆宜。宽大的后视镜和几乎纯立面的前脸造型摆出一副完全无视风阻的架势，令喜欢的人越加喜欢，不喜欢的人望而却步。殊不知“纯爷们”的造型下，高强度的笼型车身结构才是令内行垂涎的硬货。这俨然就是一款缩小版的JEEP指挥官！ 在几百公里的各式路况下，自由客的表现令人满意。油门调校非常线性，车辆起步加速表现紧贴油门角度，没有突兀、没有蹿头，有的就是与驾驶者意图有默契的执行力。中低速行驶时，车内噪音控制良好，除了轻微的胎噪和风噪外，车内没有任何异响，而且交谈没有受到影响。机械助力转向的表现在这部车上要远胜于电子助力。转动方向盘虽不如日系的轻柔，但绝不会令你感觉吃力。压过路面上的纹理、小石子和不规则的凹凸起伏，路感和震动经过轮胎和悬挂系统的过滤之后，传递而来的是极富韧性与厚重的感觉，所带来征服前方道路的欲望愈加强烈。