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长城C50 13年销售65600台，自2012年上市以来，受到10余万车主的认可和信赖，被公认为9万元内性价比最高的轿车。

2013款长城C50全系车型都配备了后排头枕，其中精英型和尊贵型还增加了导航系统、倒车影像和自动恒温空调的配置，尊贵型配备了侧安全气囊、侧面气囊、电动折叠外后视镜、无钥匙进入启动和电子车身稳定系统。

外观和内饰方面，2013款长城C50依旧延续了新款车型的整体造型，车门把手进行了高亮处理，配备动感时尚的16英寸轮圈；内饰设计延续全黑配色的风格，副驾驶储物盒具有辅助照明的功能，迎宾灯和迎宾踏板在夜晚镭射出带C50标识的伴我回家的温馨红色灯光！

动力方面，2013款长城C50搭载1.5T涡轮增压发动机，并与5速手动变速器相匹配，最大动力输出功率133马力，最大扭矩188牛米，百公里综合工况油耗仅有6.3L。

车友对长城C50的评价

长城C50的底盘整体感觉和思域差不多，而且1.5T的发动机也是同价位最好的了。百公里加速进10秒俱乐部了，空间也可以，外形设计也是原创，没有模仿合资品牌的痕迹，我个人看好这款车，瑞纳是款精致的小车，同样拥有现代的流体雕塑外形，但是它属于A-级尺寸的车子，C50属于A级车。从定位来看C50要大一点，但是因为瑞纳是合资品牌，他的内饰做工设计等方面有优势，但2013款C50内饰做工现在与合资品牌也不相上下！如果对这方面没有严格要求的话，我觉得C50就是您不二的选择！

动力没得说。红绿灯秒思域，宝来，随便秒。车内空间很大气，黑内。我老爸的F3开了有些年了。觉得这个车在8W多价格没得说。关于涡轮，感觉这个车在2000转左右涡轮有轻微呼呼声。动力明显变强。停车的话只要转速低于1800转。涡轮就停了。停车慢慢停应该不会有影响。长城的涡轮是简单外置增压涡轮。看网上的评论，这个涡轮基本上可以做到和发动机同寿命。保养也不费劲。资料上说该车在剧烈运动后需要怠速2、3分钟，估计是指的高速上长时间高转速运行。在服务区停车不熄火就可以了。在城市由于涡轮启动时间不长，问题不大。何况这东西也不贵。