宜昌隆润福马汽车销售服务有限公司

海马S5这款车大家都已经很熟悉了，可小编一直没有机会和它亲密接触，前段日子忽然接到一个电话，挂完电话激动得差点跳起来，因为我终于有机会和海马S5亲密接触几天了!

好事多磨，等了快两周，终于到了去接它的那天，将头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装(毕竟不能太diao丝，不然配不上它)，一大早就出了门。

一进院子就看见它洗得干干净净停在楼下等我，鲜艳的红色衬着8、9点初冬的北京，显得刚刚好。想当年第一眼看到海马S5，就对它较为张扬的外观有非常深刻的印象，不得不说在自主品牌当中，海马S5是设计非常不错的一款车，其实在我心里，一辆车拥有不错的外形，就是一个非常好的开始。

在等待拿钥匙的空隙又忍不住围着它转了一圈好好打量了一下，车头是S5最美的地方，设计立体感十足，发动机盖上隆起的线条、犀利的灯眉和车灯，以及巨大的进气格栅都使得车头看上去非常凶狠，并且饱满而大气。

车身侧面同样肌肉感十足，U型腰线的设计非常个性，下方的黑色防护板对于大大咧咧的我来说简直是福音，既能避免在非铺装路面上行驶时弹起的石子，偶尔蹭到马路牙子或者开门撞到石头时它也能很好的保护车身。

车尾造型敦厚，短小的尾翼点缀得刚刚好，略微上扬的线条使海马S5从后方看上去灵动而时尚。转了两圈后终于等到工作人员气喘吁吁地拿来了钥匙，接下来的一周，你是我的了!

进到车内，并没有闻到很刺鼻的新车味，不得不给海马S5一个赞，真是良心出品。中控台整体设计简洁，时尚，用软质材料包裹，触感一流;控制面板部分的烤漆用得恰到好处，黑红配色的驾驶舱和车身颜色相辉映，让人充满驾驶欲。

本次拿到的车型是海马S5运动版，这台由海马汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机与海马S5的CVT车型一致，整体为全铝缸体、采用了多片式齿形静音链条等技术，最大功率为120kW，峰值扭矩223Nm，从数据来看，要优于大部分同级别竞争对手。

一个人的回家路未免有些单调，在收音机里没有搜索到喜欢的音乐，于是拿出手机想播放手机中的音乐，在车里找了找，不仅找到了蓝牙连接，还找到了USB接口的连接方式，蓝牙和汽车连接非常简便，并且匹配速度很快，连接后不仅能够播放手机中的音乐还能读取手机联系人，进行蓝牙拨号和通话，丰富了车内的娱乐功能，也提升了驾驶的安全性。

不得不说海马S5是一台很好上手的车，方向盘重力适中，转向也非常精准，再一次驶入车库，我已经不需要全景摄像的帮助，看着他安安静静待在车位，我也终于能满足的上了楼。

经过一天的亲密接触，能明显发现海马S5的配置与动力是其最大亮点，360°智能驾驶辅助系统也是同级别不太常见的，而1.5T涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱的组合，在日常的驾驶中开起来也很轻快。

此外，细节和外形设计也是又一亮点，在10万元左右的价位来看，很少有与其抗衡的对手，虽然在品牌知名度上还有待提高，但消费者的眼睛永远是雪亮的，凭借自身的种种优势，海马S5在11月实现销量破万的好成绩，成功跻身“万台俱乐部”，收获口碑与销量的双丰收，相信在未来海马S5还会有更好的市场表现。