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来源：汽车头条

       你造吗？其实汽油标号和汽油的纯净度以及汽油质量标准几乎没什么关系，一件衬衫和一件羽绒服我们可以说羽绒服保暖的效果更好，我们能说羽绒服的质量更好么？今天小编就和大家聊聊关于汽油的小常识。

       汽油标号你可以简单理解为代表着汽油中的辛烷值，而辛烷值代表着燃料的抗爆性。合格的 93 号汽油的抗爆性比 97 号的差，但不能说明油品质量谁高谁低。

抗爆性是什么意思呢？

       我们都知道，当混合气体进入气缸后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。

       这里涉及到一个压缩比的概念，压缩比大的发动机，需要抗爆性更好的燃油，不然发动机活塞还没压到底，火花塞还没有点火，油气混合气体自己就燃爆了，这就是不正常燃烧，产生了爆震现象，影响动力。如果限定加 97，而你加了 93 的，就有可能会出现这种情况。

       通常理论来讲，压缩比越高，动力性会越好（但实际中并不一定，因为发动机技术还涉及很多其他参数）。但是压缩比是不会因为加了更高标号的油而变高的，所以提高动力的事儿就不要想了。

1. 我应该加什么标号的汽油？

       关于燃油标号本小编还要多说两句，有的地区汽油标号是 93/97（例如我们大东北长春），有的是 92/95（例如帝都北京）, 这有啥区别啊？是不是 93/97 的比 92/95 好啊，因为标号高啊！真不是。

      93/97 实行的是国四的汽油标准，92/95 实行的是国五的汽油标准。

       国四以前标准的绝大多数油品，是依赖抗爆添加剂（MMT，锰金属化合物），才能达到相应辛烷值的。标号越高，MMT 的含量也相对越高。这个东西是全世界都在抵制的，主要是对三元催化产生不可逆的损害，从而严重影响排放和油耗。

       大家先看看我们老教授上课时的 PPT 里的图片，这是国外含 MMT 汽油和无 MMT 汽油-行驶 5 万英里火花塞对比图。

       所以国四的油，普遍来说 97 的锰含量比 93 的更高，所以，大家能加 93 的就不要加 97 的了。

       不过随着国家对环保的重视，推出了国五的汽油标准，禁止使用MMT作为抗爆添加剂，所以辛烷值就从 93/97 降到了 92/95, 但换来的是更低的锰含量，也就是更加环保和清洁的燃油。

       好了，再说回来，前面讲过了，燃油标号理论上需要根据发动机压缩比来选择，但实际上，如果不经常高转速暴力驾驶，以油箱盖上标注的为准就可以，当然各车型的油箱盖上，标准都不一样。

2. 车标准是 93，一直加 97，看来没必要，能直接换回来么？

       在不同标号燃油之间的切换，实际上是可以随时进行的。现在的电脑非常聪明，他可以在一小段时间内根据油品的情况及时的调整喷油量及点火时间。

3. 尽量不要等燃油耗尽再加油 !

       通常汽车的油表灯亮起之时，车辆还可以行驶 50-70 公里，但是此时的油量已经非常少。由于汽油泵是需要浸没在汽油之中散热的，所以经常以很低的液面驾驶在一定程度上有可能会影响汽油泵寿命 , 所以大家在油灯亮的时候尽快加油。

       小编的总结只有一点：选择燃油标号的大小跟您的经济状况是不成任何比例关系的，通俗来讲并不代表您兜里钱的多少；正确的选择适合自己爱车的 "粮食" 才是最重要的！

       您，涨姿势了没？