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   每天上路的新车数量都是大数字。停车也越来越难，常常有车友为一个 " 停车位 " 而 " 斗争 "。也有车友会选择路边随意停车。

      停在人家窗口下，正好就进入到了楼上坏习惯、意外的 " 枪弹射程 " 范围。

      有些人可能只是扔个烟头、果皮之类的，要是扔个果核和旧电池什么的就只能自认倒霉了。再加上夏天经常会下雨，刮风下雨的掉下些玻璃和花盆也并不稀奇。

      车子随意进了车位直接下车离开？很多车友都会停好车后直接离开，不会管轮胎是否回正，尤其在多次倒车、心情有些烦躁的时候。

      这个动作危害较大，尤其是对轮胎、转向系统：

     1、对轮胎不好

      车轮本身是有一个外倾角的，也就是说车轮在转方向的时候，不仅是胎面着地，胎壁也会受到一部分的力，而胎壁又是轮胎最脆弱的部分，长期这样的话会加速胎壁的老化、变形，然后导致漏气和爆胎的危险。

      2、转向系统有损伤

      打完方向之后方向盘会有一个自动回正的力。如果停好车子不回方向盘的话，这个回正的力矩还是存在的，所以会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫产生一个应力，长时间下去会造成橡胶老化。

      在小区里和路边经常能看到把车子停在马路牙子上的，为了不碍事，车主们一般把车子一侧的车轮停在路肩上，另一侧停在路面上。其实这样的停法会造成车子多方面的损伤。

      这个姿势对车子的危害不小：

      1、加大对轮胎的磨损，造成胎壁受伤；轮胎被马路牙子刮伤

      2、缩短避震器的寿命

      3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构

      4、损害转向机和转向助力系

上马路牙子怎么减小伤害？

      其实有时候我们也会碰到把车停到马路牙子的上面。这时候我们的操作能帮我们降低对车子的伤害。

      如果有合适高度的砖块等，放在马路牙子旁边作缓冲是极好的！

      1、熟悉车子的离地间隙

      熟悉车子的常用参数是最基本的工作，对于自己平时开的车更要了解透彻。在上马路牙子之前最好查看一下自己车子的最小离地间隙是多少，提前预判能减少不必要的伤害。

      2、目测高度

      每个马路牙子的高度都不一样，在上下之前首先要对台阶的高度进行一下目测。如果高度比轮胎侧胎壁高度低的马路牙子，可以考虑一下。虽然没有严格标准要求能不能上，不过最好根据自己的车子酌情处理一下。

      3、缓慢爬上去，不要硬冲

      上马路牙子本身就对轮胎、避震器、悬挂结构是一种非正常的磨损。如果想更好更快地上马路牙子而去硬冲，那对以上的部件是更加严重的摧残；如果经常有这种高强度的冲击，轮胎和避震器的使用寿命都会大大折扣。

      PS：大家要记得千万不要硬冲，速度要慢；不然的话会直接爆皮哦。

      4、下马路牙子的时候让轮胎逐个下来

      在下马路牙子的时候大家也不能掉以轻心。让轮子一个一个的下，这样能避免不必要的拖底，因为不管是车头不是车尾，在下台阶的瞬间都会向下 " 砸 " 一下。另外，在下马路牙子的时候最好踩着刹车让车轮保持均匀缓慢下落。