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据多方信息披露，新逍客将于今年下半年进入中国市场，这款于2013年年底在欧洲上市的第二代全新逍客，一直以来力压途观，屡夺销冠宝座，成为欧洲人最喜爱的跨界车型。此外，新逍客更多次斩获最 佳年度车、最 佳小型SUV、年度最 佳跨界车等40余项重量级奖项及荣誉。

作为一款跨界车型，新逍客欧洲市场如此炙手可热，媒体们也对它宠爱有加，它到底有哪些出众之处呢？带着这些疑问，我们选取其中最有代表性的媒体及相关奖项荣誉，来为大家揭晓新逍客备受好评的秘密。媒体评奖往往涉及一款车型的方方面面，出于篇幅有限，我们集中从跨界车型的“内在“与”外在“两个方面来进行分析。

媒体：《What car》

媒体简介：英国著名汽车专业媒体

新逍客所获奖项：2014最 佳年度车、2015最 佳小型SUV

“即便是如雪铁龙或路虎般让人惊叹的车型，也没能在最受欢迎的小型SUV榜单中取代我们的逍客”，《What car》 对新逍客非常认可。“从去年获得冠军到现在的12个月里，我们2014年的优胜者没有任何弱势”，历经一年市场检验，新逍客依然雄踞英国市场 。“它车型卓越，以天赋才能和诱人的价格超出大部分同一档次的汽车。它还有更多闪光点……汽车舒适，精致，空间宽敞还十分安全……这一整套的完整方案使逍客成为年度冠军。”《What car》最认可的是新逍客的综合优势。

实际上，这种综合优势来源于它的“欧洲血统”。新逍客的设计由位于伦敦的欧洲设计工作室完成，由雷诺-日产战略性CMF模块化平台研发生产，这不仅同老逍客的C平台不同，更与目前中国市场上主流小型SUV用轿车平台研发SUV的做法有着根本差别。最终，站在欧洲消费者面前的这辆全新车型，不仅在空间、配置上大幅升级，还具备了更好的底盘调教及车身刚性。其中尤其要指出的是，不同于国内昂科拉、缤智、CR-V等主流车型采用扭力梁半独立悬挂，新逍客高配车型采用的是全独立悬挂，这套在欧洲研发的悬架系统，能够提供超越客户期待的更加流畅、更为敏捷的驾控体验。

新逍客全套的工程创新，让驾驶员和乘客的生活更加简单、舒适和美妙，成为欧洲家庭综合用车的首选。正如《what car》评价那样，“如果你在寻求舒适，实用，具有一个高驾驶座的家庭型汽车，逍客——你绝对不能错过。”

媒体：Auto Expss

媒体简介：英国最有影响力的汽车杂志

新逍客所获奖项：2014年度最 佳跨界车排名第一名

老逍客被视为跨界车的“领军车型”，而《Auto Expss》这本权威的汽车杂志将旗下最热门“年度最 佳跨界车”的冠军奖颁给了新逍客，这无疑是新款逍客延续老款逍客优秀基因的最 佳明证。《Auto Expss》认为新逍客现 代感更强的外观设计，更加宽敞的内部空间，更为丰富智能的安全配置等综合实力令其荣获了2014年度英国市场最 佳跨界车型的荣誉。

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