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首先，我们所说的怠速工况一般是指挂上空挡，车子原地不动，发动机保持最低转速工作的工况。至于怠速工况下到底每分钟耗多少油？怠速三分钟是不是真的等于开车一公里的油耗？这个就不能跟大家纸上谈兵了，为了验证这个问题的答案，我特意做了一次油耗实测。

测试工具：2016款逍客豪华版、OBD（便携式诊断电脑）

这次找来的测试用车是具有小型SUV颜值担当之称的——2016款新逍客，秀气时尚的外形、刀锋式轮毂、大尺寸全景天窗、四轮独立悬挂、奇骏同平台开发、如丝般顺滑动力总成……这些标签放一起，啧啧啧~~，怪不得车主买了这款车以后生活美滋滋。

所谓OBD，其实就是一个便携式诊断电脑来的，只要将它插在OBD接口上，然后用手机下载一个配套软件，就可以让手机变成一个便携诊断电脑了，在车辆行驶状态下实时采集汽车发动机数据，比如发动机转速、水温、油耗等常用的数据，可以说是一个既轻便且功能十分强大的小玩意，具体的操作细节在这我就不一一赘述了，有兴趣的朋友可以去某度上详细了解一下。

测试路线：广州市区道路

为了保证测试数据的严谨性，我们选择了一段广州市区路线，路线全长约8公里，最大程度的还原多数车主日常用车环境。

测试方式：最大程度保证驾驶情况与日常用车无异

此次测试，我们均由同一名驾驶员驾驶测试车，均采用温和的驾驶操作，避免急加速和急刹。不过，当遇上该并线或该超车的时候，驾驶员还是会照例操作，并且测试全程开启车辆空调，以保证驾驶情况与日常用车无异，在保证驾驶安全和不违反交通规则的前提下，采集行驶一公里以及怠速三分钟的油耗数据。（注：本次测试的是热车水温正常之后的怠速数据）

测试结果：行驶一公里油耗＞怠速三分钟油耗

经过多次测试，这款2016款豪华版逍客在大热天开着空调的情况下，怠速三分钟的平均油耗在0.07升左右，而正常市区道路行驶一公里的平均油耗为0.1升左右。由此可见，网上说怠速三分钟相当于行驶一公里的油耗，有点夸大，短时间怠速并没有这么费油。

最后总结：

虽然怠速不如网上所说费油，但从经济节油的角度来说，我们平时开车还是应该避免过度热车和长时间怠速，因为怠速的的时候，发动机要运转做功来维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮等这些部件的运转，也是比较费油的，而且怠速过久还会加剧发动机积碳的产生。平时原地热车只需要30秒-1分来钟左右，等怠速较稳定后低速行行驶一小段路，使发动机的水温快速达到正常温度之后就可以了，没必要在原地怠速太久。

当然啦，平时短时间怠速等人或者路上小堵车等情况下，就没必要考虑怠速费油积碳这些问题啦，毕竟用的舒心才是最重要的嘛。