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其实，冷车的时候启动转速高是正常的，尤其是在北方冬天，一觉醒来启动车子很容易就飙到一两千转，有些时候甚至还会伴随着发动机和方向盘一阵阵抖动，这种情况只要水温上来后转速能下降到正常范围就没问题，因为启动后转速高实际上是发动机电脑有意控制的，其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机变速箱磨损，提高燃烧效率、改善排放。

要解释的简单直白点是这样的：人需要正常体温，咱们车子也是一样的，它的正常工作也是需要一个合适的温度的，发动机正常的工作水温在90℃左右，而负责尾气净化的三元催化对温度要求更苛刻，最低至少要在250℃以上才会起反应，而最佳的活性温度( 最佳的工作温度) 更是要去到400 ℃到800 ℃左右，如果温度过低，净化的效率会急剧下降。

所以为了让发动机和三元催化尽快进入高效的工作状态，在冷车启动的时候，发动机电脑就会适当地提高转速，加大喷油量，待它们温度上来后，转速就会自动逐步降低至正常，这时候喷油量就不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到燃烧排放最好的状态。

整个过程说起来可能你们觉得很复杂，但其实时间是很短的，大概就6、7分钟左右就能完成，当然口说无凭数据为证，为了让大家更加直观的感受冷车启动时转速的变化，我专门用OBD（便携式诊断电脑）做了个简单的测试：

冷车状态启动后，这台2015款逍客2.0L发动机水温与转速的变化情况如下：

由此可见，随着水温的升高，发动机转速逐渐降低，原地热车水温升高速度是比较慢的，只有车子动起来了才能更快达到最佳温度。后面我们会给大家讲解一下热车的方法。大家需要注意的是，这个数据是跟咱们车辆、环境温度都息息相关的，以上测试是在不开空调不开暖风、环境温度28℃左右的时候做的（嗯，这就是广州立冬后的天气），如果你开着空调暖风、或者是在北方天气特别冷的情况下，那冷车启动的转速会相对更高一些。

所以说，冷车怠速暂时升高是一个正常的现象，我们要做就是在启动时合理热车帮助车子尽快进入最佳工作状态，不过热车又该怎么热呢？是不是在原地等水温上来、怠速降下来，发动机完全热好以后才能开车走呢？

NO！NO！NO！

在车辆使用手册上也有说明，热车应该是一个平稳升温、渐进加速的过程，不建议原地长时间热车，不仅耗油，而且会增加发动机积碳。正确的做法是启动后让发动机怠速运转30秒后，轻踩油门、缓慢行驶一段距离，等发动机水温上来后，就可以正常行驶了。另外，开空调和暖风都会增加发动机负荷，延长热车的时间，我们最好不要一启动就打开空调和暖风。

当然，如果你说发动机温度都升高半天，转速指针还是高高挂着一动不动的话，那就要检查一下发动机是否有异常的情况了，比如仪表盘有故障灯、抖动异响严重。但不管哪种情况，除非说天气特别恶劣，瞬间转速都不应该超过2000多3000转的，要不然很可能就是你的车出啥毛病了，有可能是空气滤芯器过脏了，也有可能是喷油嘴、节气门积碳严重，需要清洗了等等，具体什么问题还需要回4S店用电脑检测一下才能知道。