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“泛轩逸化”现象引爆中级车市

类别:公司新闻时间:2015-01-18 14:04:26

中级车市素来是车企必争之地,刚刚过去的北京车展再次印证了这一说法,日产大众丰田通用福特等主流车企同时祭出重量级产品,让2014年中级车的“激战”再次升级。

中级车扎堆亮相并不稀奇,但引人深思的是,本次车展粉墨登场的新明锐新卡罗拉等中级车代表车型,都以更宽大的车身尺寸、更高级别的舒适享受来取悦消费者,不约而同地复制着“中级家轿第一车”新轩逸的成功之道。而这种主流走向充分证明,中级车市已经开始向轩逸看齐,“泛轩逸化”现象成为此次北京车展中级车的主流,且大有引爆2014年整个中级车市的势头。

“激战”正酣  “泛轩逸化”现象引爆中级车市

2000余家厂商、1134辆展车、118辆全球首发车、参观人数超80万……一系列数字再次刷新了国内车展的纪录,作为车市主力的中级车更是不乏看点,雪佛兰新科鲁兹、福特福睿斯、丰田新卡罗拉雷凌以及斯柯达全新明锐等新车的发布,让中级车市的争夺更加激烈。

在星光熠熠的众多中级车中,新明锐最具代表性。基于MQB平台打造的新明锐在车身尺寸上有较大改观,车身长度增加90mm,宽度增加45mm,轴距更由原来的2578mm加长到2686mm,直接跻身A+级行列。虽然低配车型依旧采用织物座椅,但高配车型中选用的打孔真皮座椅和电动座椅调节,大幅提升了驾乘舒适感。

无独有偶,新卡罗拉在车身尺寸上也进行了加长,轴距达到2700mm,直接向同级一流的新轩逸看齐。更重要的是,新卡罗拉对于舒适性的打造也不遗余力。标配电动加热外后视镜等舒适配置,加上高配车型配备真皮座椅、真皮多动能方向盘、一键启动等功能,使得新卡罗拉的驾乘舒适感得到极大提升。

产品变化上不难看出,新明锐和新卡罗拉都试图以“卓越大空间”和“极致舒适性”来取悦消费者,而这正是新轩逸引领中级车市多年的成功之道。不仅如此,新轩逸在动力、油耗以及安全性能等方面表现出来的更全面、更均衡的产品实力,也正在成为新明锐、新卡罗拉们积极追赶的方向。

事实上,放眼整个中级车市,受到新轩逸成功启发的又何止新明锐和新卡罗拉,速腾朗逸等一众车型近年来均以新轩逸为改进目标,致力于追求更均衡的产品力。尤其以“动力、操控”见长的新速腾,不仅从定位上向新轩逸靠拢,甚至不惜减配以获得舒适性能的提升。可见,新轩逸笃定坚持的大空间和舒适性,以及在此基础上所打造出的更均衡的产品力,正代表着未来中级车的发展方向,而由它衍伸出的“泛轩逸化”现象也正在席卷整个中级车市。

每一种现象背后都有其客观的发展规律,“泛轩逸化”现象是中级家轿市场价值升级的必然结果。从最初的“以大为美”看外形,到关注性能重操控,再到近年来的舒适风潮,中国家轿市场历经三十年浸淫磨砺,消费者变得日益理性,诉求也愈加严苛,单一的产品优势已经难以打动他们。以新轩逸为代表的各方面表现更加均衡的优秀车型,深度契合了消费者的价值走向,成为中级车市的标杆和楷模。

越级款待  新轩逸引领中级车市风向标

作为“轩逸时代”的开创者,新轩逸将“越级款待”的理念融入到产品中,无论是在外观、空间、舒适性还是油耗等各方面都极尽能事,致力于为乘驾者提供远超同级的“极致款待”。

新轩逸的“越级”首先体现在外观造型上,新轩逸采用“越级力量”(Upward Force)设计理念,整车比例协调,线条圆润流畅。前脸大面积的镀铬格栅彰显了力量和霸气,车尾红白两色搭配的尾灯传递着华贵和优雅,上扬紧凑的腰线突出了时尚和动感,使新轩逸的外观尊贵大气,可媲美豪车,远超期待。

不仅外观超越期待,新轩逸的空间和内饰也同样超乎想象。1760mm超宽车身、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间,营造出领先同级的宽适空间。代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living理念,采用 “软”性包覆材质、“细”接缝处理、顺“滑”阻尼开关等高档材质与制造工艺,使新轩逸达到媲美中高级车的豪华质感。

作为“舒适派”的最佳代表,新轩逸的“舒适款待”自然做到了极致。Multi-Layer仿生学座椅,采用三重舒适结构,塑造出高级沙发般的乘坐感受。三维超静音工程,使车内始终保持媲美中高级车的超群静谧性。全新智能XTRONIC CVT无级变速器保证了车辆行驶过程中的平顺舒适……新轩逸在配置和乘驾感受等方面的无微不至,使“越级款待”的用车理念深入消费者骨髓。

更值得一提的是,随着新轩逸尊享版的上市,新轩逸树立了中级家轿市场1.6L黄金排量的新标杆。豪华晶钻LED灯、双区独立控制自动空调、后排空调出风口、一键启动/智能钥匙四大同级独享的越级配置,使1.6L黄金排量的配置标准又上升了一个档次。不仅如此,新轩逸全系车型新增USB接口,1.6XL以上车型还增加了黑色内饰版,全新阵容引领中级家轿市场进入“全豪华时代”。

“泛轩逸化”现象让我们看到了车企在产品上所做出的努力,但是,如果只是扩展空间、增加配置,无疑只学到了新轩逸的“皮毛”而已。事实上,东风日产新轩逸的精髓不只在产品上满足消费者的使用需求,更重要的是在精神享受上满足消费者的情感诉求。可以肯定的是,随着尊享版的推出,新轩逸将继续引领中级车市的价值风向。

 

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