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作为一台7座中大型SUV，在传祺GS8刚毅和充满力量感的外表下，设计师们还通过人机工程及空间设计，赋予了GS8舒适贴心的车内空间。

以储物空间为例，GS8中央扶手箱采用“榻榻米”的储存空间设计理念，堪称百变储物盒，可以轻松放下6瓶矿泉水，门板的储物格和手套箱也能放进4瓶矿泉水。在方向盘左下方和档杆前方，同样有容量不小的储物空间，可以放下钱包、手机及各类票据，设计甚是“走心”。而设计最巧思的当属副驾驶座椅下的储物盒，既可以方便女生存放平底鞋，也可以在雨天存放湿漉漉的折骨雨伞。

统计下来，GS8全车多达37处储物空间，能为用户提供360°无死角的储物功能。

当然，除了储物空间，GS8的乘坐空间、后备箱空间也是有口皆碑。在汽车之家GS8用户对比口碑排行榜上，与同级别车型对比，“空间”口碑名列第1位。

为什么GS8能有如此“贴心”的人机及空间表现？

这一切，得益于广汽研究院整车总布置工程师秉承正向开发理念，采用广汽特有的“GAEI人机布置保障技术”。GAEI（GAC Amplified Ergonomics Integration）人机布置保障技术，即在有限的汽车外部空间条件下，实现内部乘员综合指标最优化的一种技术手段。

以超大空间设计备受青睐的GS4也采用了GAEI人机布置保障技术，将A柱及前排踵点前移，同时结合后排H点适量后移，实现内部空间的最大化及内舱空间感的最优设计，装载能力出众。

那么，GAEI人机布置保障技术如何影响GS8人机和空间设计呢？

从用户需求分析到目标设定，从工程设计到设计认可，广汽研究院整车总布置工程师基于用户需求，提出了合理的设计目标，并在研发流程中进行通过三位一体的过程控制方法、整车尺寸链分析控制方法、人机工程快速仿真及验证方法等进行高效控制，确保车型优异的人机及空间表现。

基于用户需求的主客观目标设定

秉持以人为本的研发理念，广汽研究院通过市场调研统计用户日常用车习惯，精确分析用户用车需求，并通过主客观目标设定转化方法，分解为客观工程目标需求，以此完成目标设定。

基于目标达成的整车总布置概念规划设计

首先，根据整车人机及空间设定目标，基于整车总布置断面数据库，利用整车尺寸链分析方法合理规划各功能零件、空间的分配以及尺寸空间。

其次，采用整车总布置约束规划方法，构建整车概念规划数据以及各硬点的边界，用于指导各专业组的系统零部件设计。

最后，结合过程控制检查清单、评审要素三位一体的过程控制手段，确保目标顺利实现。

基于目标达成的整车总布置设计认可

整车总布置设计验证是整车总布置开发关键要素之一。

经过十年的创新实践，整车总布置发展出了基于主客观对照的快速技术，利用广汽特有的人机评价柔性物理样机，实现造型方案的人机工程快速主观评价；结合客观目标分析优化，最终确保设定目标达成。

有了这一套人机工程及空间设计开发流程，整车总布置工程师可以对目标进行有效控制。当然，在项目开发过程中，工程师还会针对最优的尺寸、空间设计方案进行无数次研讨，除了客观数据的对比分析，还会在人机验证平台对不同方案进行主观感受评价，从而提出最合理的设计方案。

专注汽车人机工程及空间设计，广汽自主研发的车型只为精准满足用户人机空间的使用需求！

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尊敬的广汽传祺车主们：出行前请检查胎压、刹车、灯光等，

携带好保险单、驾驶证和行驶证！

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