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此次试驾车是远景X1 2017款1.3L自动玩家版，是整个车系中的顶配车型，售价5.79万元。在远景X1的整个车系中顶配和次顶配均为自动挡车型，其命名也足够有意思，分别为：青春版、疯活版、乐趣版和玩家版。采用个性如此鲜明的名称，除了凸显远景X1的市场定位外，在造车理念上也完全融入了青春活泼的元素。

由90后设计师为主导的设计团队在远景X1上发挥了他们天马行空的想法，前脸的整体造型为了配合吉利家族的风格统一，采用了吉利最新一代家族设计语言。不过在细节的勾勒上还是能看出明显的活泼元素。回纹状进气格栅具有很高的品牌辨识度，头灯与格栅融为一体，顺应了当下的设计潮流。

新车车身周边带有黑色塑料包围套件，迎合了其SUV定位。新车前包围上的银色饰条勾画出一个梯形轮廓，视觉效果较为夸张。车身线条圆润饱满，虽然是入门级的车型，还是融入了不少当下时尚的设计元素。车尾造型相对紧凑，后包围则采用了与前包围上梯形轮廓相呼应的设计。

远景X1的内饰给人感觉富有活力，包括中控台、方向盘的设计，橙/黑相间的内饰配色，都营造出时尚的座舱气息，这就是年轻人想要的味道。这个价位的车型采用硬塑料面板无可厚非，而为了降低廉价感，可以看到远景X1在细节方面下了功夫，中控面板表层采用镭射激光雕刻工艺是很好的体现。

在中控面板上，我们看不到任何传统的物理按键，它的所有功能都集成在一块11.6英寸的触控屏里。而远景X1搭载的X-Fun智能交互娱乐系统集成触控、高德导航、手机映射、Wi-Fi互联、影音娱乐 蓝牙等诸多功能，并且可通过“你好远景”语音唤醒各种功能。

远景X1前排的空间很好，身高170cm的体验者坐入前排有两拳的头部空间。后备箱的容积能竖着放两个20寸的登机箱。因为购买这个级别车型的消费者通常都是刚刚踏入社会的年轻人或者年轻的小两口，这些空间也足够日常使用。

吉利远景X1发动机方面提供了1.0L和1.3L两款自然吸气发动机。

其中1.0L自然吸气发动机最大马力68Ps/6000rpm，最大扭矩88N·m/3600rpm。这台1.0L发动机仅装配在售价3.99万元的最低配车型中。其余的三款车型均搭载了1.3L自然吸气发动机，最大马力88Ps/5600-600rpm，最大扭矩120N·m。

尽管发动机的动力参数都比较羸弱，但变速箱方面却有不小的看点。除了给最低配和次低配车型配备的5速手动变速箱外，其余的两款车型均搭载了4AT变速箱。别看这台4AT变速箱挡位数不够多，但它却提供了运动模式和雪地模式。

动力到底够不够用？这一定是所有人都非常迫切想知道的事情。这台1.3L自然吸气发动机没有想象中那么平庸。与同级别的车型相比，它拥有着更为充沛的前端动力输出，这样的动力配备足以应付城市道路内的各种路况。1.3L自然吸气发动机匹配4AT变速箱这样的动力总成对于吉利来说已经非常成熟了，所以无论是换挡逻辑还是平顺度在同级中都处在上游水平。

总结：

现在也有不少面向刚进入社会的年轻消费群体的入门SUV，但远景X1核心竞争力在哪里？我想一定是带有运动和雪地模式的4AT变速箱。预算5万元左右但又想要一辆靠谱的自动挡车型，恐怕远景X1是同级中唯 一的选择了。