金华九华

凡是见识过德国人的厨房

无不为之叹为观止

那种近似强迫症般的井然有序

让人不禁怀疑

德国人也许都是处女座的

        130年前，德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权。自此，汽车改变了人们的生活。而德国人的强迫症情结也成为梅赛德斯-奔驰的显著标志。

        在技术检测上我们都是处女座，守护从细节开始 。 

青口研发中心安心，从这里开始

◆三坐标测量室◆ 

福建奔驰研发中心试制车间的三坐标测量室主要是对车身及零部件的精度进行严格测量和监控，以保证每一辆出厂的福建奔驰商务车都是符合梅赛德斯-奔驰全球统一标准的。目前，三坐标测量仪的测量精度可达到0.03mm，很好地确保福建奔驰出厂的产品在重要位置焊接精度误差上不超过正负1毫米。

三坐标测量仪的悬臂末端拥有测试探针，它采用三坐标立体化设计，可以进行360度旋转，通过灵活转动探针，能对车身各个焊接点进行精准的测量。不仅如此，三坐标测量仪的测量范围可达到长7米，宽3米，高3米，可对福建奔驰旗下所有产品进行测量，测量出来的对比数据更会以立体三维的形式直观展示出来。

目前测量室拥有不同型号的车身夹具，可以根据不同车型对夹具进行不同的组合使用，最大程度保证测量的精度和操作的灵活性。

◆整车环境仓◆ 

福建奔驰研发中心的整车环境仓主要是通过对温度、湿度、光照的调节与设定，模拟出各种大气环境，来测试车身、内外饰零部件长期在各种环境条件下的性能，从而保证福建奔驰商务车各零部件在极端的环境下仍能保持正常的工作状态。

整车环境仓在功能设计、设备选型等方面，均严格遵循德国戴姆勒研发中心的标准。环境仓配备的WEISS专用控制系统与德国戴姆勒研发中心同步，可以储存100个测试程序。试验时技术人员只需调用相应的程序，设备可实现全自动运行。

整车环境仓的长为10m, 宽为5m, 高为4.4m。环境仓内温度可控制的范围为-40℃至110℃，湿度可控制的范围是10~98%，温度调整速度可达到1.5℃/min。另外，环境仓底部配备了许多红外灯，它们的高度和两侧灯光侧倾角度可以根据不同车型进行调整，从而能达到最佳的光照效果。

◆整车振动测试台架◆ 

整车振动测试台架主要承担车辆的耐久测试，通过一系列严格的振动测试，确保车身和内外饰结构在遭受到客户苛刻使用的情况下依旧具有高可靠性和高质量。整车振动测试台架所有设备均由国际顶尖耐久测试台架厂家——德国IST公司生产和供应。整个振动测试台架主要由液压系统，冷却系统，抗震系统等组成。通常一辆车的耐久测试需要在各种不同的道路上行驶15年或30万公里以上才能进行。

振动测试台架更可以模拟任何合理的道路，甚至可模拟高负载（如碎石路，坑洼路）造成的整体性破坏。因此福建奔驰可以在几周内模拟车辆15年使用的情况，完成对车辆的耐久测试。所以整车振动测试台架能够对福建奔驰的国产化，或针对中国市场专门开发的车身、内外饰零件等零部件的品质和可靠性进行验证，以使其可以达到客户对梅赛德斯-奔驰品牌的期望。

◆液压牵引测试台架◆ 

液压牵引测试台架是用于评价汽车座椅和安全带固定点是否达到各种国内外标准强度要求的专用试验台。液压牵引测试台架由12个最大加载力为60kN的作动缸组成。作动缸牵引力远超国标的规定要求，可以进行更高一级的标准测试。

液压牵引测试台架的控制间拥有专业的控制器，作动缸通过控制器的控制进行操作。控制器可以实现12个控制通道协同工作。

◆试车跑道介绍◆ 

试车跑道目前分为两大测试区，分别为主体试验区和性能试验区：

1主体试验区

该区包括高速环道和直线道，其中高速环道是水泥路面，而环道与水平地面形成的最大倾斜角度可达到42度，这主要对车辆的加速度、稳定性进行测试。而直线跑道则是沥青路面，在这里最高试验的车速可以达到140km/h，主要是对汽车加速性能、制动性能、车内/车外噪声、燃油消耗等进行测试。

2性能试验区

该区主要由转向测试区、坡道测试区、涉水测试区、坏路测试区和ABS测试区组成。其中在转向测试区内设置了许多的绕桩项目，对车辆转向的性能进行检测。而坡道测试区则是检验车辆在斜坡上的驻车性能。涉水测试区则是测试汽车涉水的通过性。而在坏路测试区里设置了鱼鳞路面、卵石路面、比利时路面、搓板路面等丰富的模拟路面，主要对车辆的悬挂系统和乘坐舒适性进行检测，也可以进行道路强化试验。ABS测试区则很好地模拟了低摩擦路面，有效检测车辆的ESP性能。

海西研发中心严格标准，我们守护

◆整车排放试验室◆

整车排放试验室主要检测车辆在各种工况下的尾气排放量是否符合既定的标准，福建奔驰整车排放试验室是基于欧6排放标准来建造的，因而它能满足现行标准的检测要求，对降低车辆废气排放量提供很好的技术检测平台。

福建奔驰的整车排放试验室采用奥地利AVL李斯特公司的产品，主要由五大模块组成：排放测试专用底盘测功机、排放测试分析系统、司机助、环境舱及主控系统。

◆电磁兼容实验室◆

福建奔驰研发中心电磁兼容实验室在国内甚至国际都具有领先性，主要参考了戴姆勒最新的电磁兼容暗室设计，暗室的主要性能指标完全达到并能满足德国戴姆勒的实验室要求。此外，电磁兼容实验室的测试设备和发射天线均来自世界顶级电磁兼容测试设备供应商，同时还配备了专门的电磁兼容测试软件，福建奔驰可以根据各个不同实验标准的要求去修改和设置不同的测量限值和测试设备参数，能够在测试过程中实现全自动运行。

电磁兼容实验室由两部分组成：整车电磁兼容暗室（10M暗室）、车辆电子电器零部件暗室（3M）。整个电磁兼容实验室主要是用来评价车辆本身对外界的电磁环境是否产生干扰，车辆电磁环境是否会对乘员人身安全产生损害，以及模拟外界的电磁环境是否会对车辆本身的电子电器零部件产生干扰。

整车电磁兼容暗室（10M暗室）主要分为吸波暗室，车辆转鼓，车辆转台和测试设备这四大部分。

另一个车辆电子电器零部件暗室（3M）的功能和整车电磁兼容暗室（10M暗室）基本一致，主要对车里的电子电器零部件进行测试。

说在最后

您的安全与舒适

福建奔驰用科技守护

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