重庆长安铃木重庆分公司

SUV车型在国人购车字典里面的重要位置不言而喻，随着SUV市场的蓬勃发展，不管是合资品牌还是国产品牌，在这个区间的产品布局可谓多种多样，从车型尺寸、外观造型、科技配置，甚至到名字都都要分出个高下。加之80后和90后逐渐成为消费主力军，怎么打造一款更加时尚，更具品质的车型成为了摆在汽车厂家眼前的问题。今天我们试驾的车型便是一个最好的例子：长安欧尚COS1°(科赛)。这款车型的官方指导价为9.38-14.58万元，今天的试驾车是售价14.58万元的2018款 1.5T自动“智” 车型。

拿到试驾车我的第一感受就是尺寸够大，科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm。车身整体设计由意大利设计中心操刀，前脸采用六边形进气格栅，并且搭配满天星的设计元素，前大灯采用LED的光源。进气格栅下方配有前雷达和ACC自适应巡航系统。车身侧面总体显得比较长，后排的隐私玻璃在D柱位置上扬，形成悬浮式设计，总体上显得十分协调。轮胎规格为225/60 R18的邓禄普轮胎。车身尾部的造型层次分明，比较简约。

内饰方面是这辆车型的亮点，时尚的设计、皮质包裹的用料、丰富的配置共同营造出良好的车厢氛围。设计方面包括中控的大屏、贯穿式的空调出风口、菱格状的座椅，都是时下流行的设计。大面积的皮质包裹在提供驾乘舒适感的同时，营造出些许的豪华氛围。配置方面，这辆顶配车型的配置十分丰富，中控10英寸的触控屏、全景天窗、ACC自适应巡航，前排座椅加热和座椅通风、无钥匙进入和无钥匙启动、360度全景影像、前排座椅的电动调节、电动后备箱带有感应功能，毫不夸张的讲，你能想到的所有科技配置在这辆售价14.58万元的车型上一应俱全，这一点值得点赞。座椅采用2 2 3的布局，材质比较软，总的来说比较舒适。宽大的车身在空间上也有保证，可以满足一家子人的出行。对于第三排乘客的照顾也比较到位，出风口和后排的杯架都有配备。

动力方面，科赛搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配6AT变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，总体为偏向舒适性的调教。车身尺寸比较大，但是配备了360度全景影像，使得停车变得不再费劲，值得一提的是360度全景影像的成像率很清晰，甚至比我最近试驾的合资品牌表现还要出色，这一点超乎我的想象。1.5T的发动机动力表现称不上多么出色，但是在城市道路的出行完全可以满足，油门的响应比较积极，起步加速轻松自然。变速箱表现也比较平顺，升档算不上积极，考虑到硕大的车身这一点也可以理解。

放眼10-15万元区间的SUV车型，消费者的选择很多。合资品牌的小型SUV，国产品牌在这个区间布局的紧凑型SUV ,欧尚把尺寸更大的定位于中型SUV的科赛定价在这个区间，可以说竞争力非常强。总的来看，除了尺寸大并且提供7座布局以外，丰富的科技配置和驾乘的舒适性都是科赛的加分项。在这几天的试驾过程中，科赛留给我的印象非常不错，对于科赛的市场表现，我个人持积极态度。