东莞东风南方汽车销售服务有限公司寮步分公司

女朋友又在追某峰、某洋的青春偶像剧了，一脸的花痴样撩起了我的无名火。

“演啥都是面瘫样，这些电视剧好看吗？”

果然，我成功地引起了女朋友的注意，“真正有演技的人都是走心的！你懂啥？”

我按捺住熊熊燃起的怒火，有道理的分析道，“声音对不上台词，表情对不上情绪，这叫有演技？就好像你去买车，人家和你说这车有多好，你能相信吗？都没拿出点真材实料让别人认同。”

女朋友默不作声，一定是被我的话所打动了。那我继续往下说。

“不拿你的偶像举例子，就拿车来举例。那天我们去东风日产的4S店看车，你看上了西玛，说这车外观够拉风，我说要看品质，然后人家那销售怎么解释的？并不是一味在说这车有多好，我们就相信这车有多好，销售说这是超声波焊点检测仪验过的车，品质放心，然后我们才相信的对吧？”

说到这，还要感谢一下买车君，那天就是看到他采访了东风日产的工程师，我们才了解超声波焊点检测仪的威力，也因此才相信东风日产的品质。

时间回到那一天，买车君直播采访了东风日产某工程师。

引入超声波焊点检测仪后，对于东风日产生产产品的质量检测和检测效率都有了明显的提高。因为焊后破坏性检测容易造成检测的滞后性及局限性，即无法有效快速的识别焊点的质量。但是超声波焊点检测仪能够利用母材与焊核微观组织的不同，在检测界面产生反射或投射，形成包含焊点质量缺陷信息的回波序列。

东风日产利用超声波探测仪采集焊点超声回波信号，统计分析不同厚度的焊点质量的超声回波信号特点及规律后，就能建立针对不同车型的数据库，有序、快速的识别不同车型的焊点质量。

好比以前坐绿皮火车，需要一天一夜才能晃到目的地，如今乘坐高铁只要几小时就能到达，而且车厢的环境更加舒服。两个字，快、准。

见微知著，从焊点检测到良心造车

目前汽车行业正逐步升级到智造阶段，这也是目前我国对于汽车工业的发展要求。2016年，东风日产率先投入使用了国内首创的“整建制”先进工程技术中心，通过数字开发平台、智能化精工制造及大数据品质管理，为东风日产产品注入品质和智能因子。引入超声波焊点检测仪只是其中的一个“小动作”，但以小窥大，可见东风日产对自身产品质量的重视，以及升级到智造阶段，打造更加科技的东风日产的决心。

囿于生产成本问题，并不是所有汽车厂商都引用了超声波焊点检测仪，大多数还是采用了目检法。目检法顾名思义就是技术人员用眼睛进行简单检查，成本低，但是效率低和漏检率高是其致命的弱点。如果不能保证相关人员的经验，那么这道检查形同虚设。

各大汽车厂家品控水平和标准的不同，造就了不同品牌生产的车辆有着不一样的质量问题。而焊接工艺在很大程度上就决定了这辆车的质量，或者说这辆车到底耐不耐开。单靠人眼进行识别并不可行，利用超声波焊点检测仪这样的高科技设备才能更好的检测出焊点质量，及早发现产品所存在的问题。东风日产大手笔引入超声波焊点检测仪，正是对消费者负责的表现，也是汽车行业内少数将焊点质量检测摆在重要地位的汽车厂商。

i3强势升级，东风日产干了件大事

该工程技术中心的简称是“AEP”，从其命名就能了解到东风日产对其定位和期待。“AEP”的英文是Advancing Engineering Pivot，“Advancing”代表着东风日产的创新是现在进行时，AEP的创新一直在路上，将会保持创新的精神一直前进。而“Pivot”是枢轴、枢纽的意思，AEP并非只是把先进技术汇总到一起，更是工艺技术的中间链条。在研发和量产之间，AEP所承担的职责是助力批量生产出高质量的产品，而创新、枢纽则是其核心定义。

东风日产i3计划强势来临，标志着东风日产升级进入YOUNG NISSAN 3.0时代，也是东风日产客户年的深化。智行科技、智造品质、智享体验三大维度将助力东风日产布局未来发展，而在智造科技方面，AEP就是东风日产打出的第一张老K。好的产品铸就好的口碑，消费者的购车喜好也早已升级到品质感和科技感。i3计划这步棋，东风日产走对了！

买车君说

走进AEP，通过和工程师的深入对话，买车君对于东风日产在智造科技和智造品质方面所下的工夫有更深的体会。在短时利益与长远发展的极端选择上，不少汽车厂商都绕过了长时间的深度研发，放弃对品质的高度把控，走一条生产SUV的捷径。而东风日产敢于投入大量的资金和精力，在研发和量产两个阶段之间，通过高科技设备严格把控产品品质，在行业内实属难得。