鄂尔多斯之星汽车有限公司

作为梅赛德斯-奔驰推出的第二代中型SUV，全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV正式上市。凭借超越同级的科技配置再次定义了行业标杆。拥有令人耳目一新的俊朗外观，其短而紧致的前悬、挺直立体的双辐条散热格栅以及镶嵌在中央的盾形徽标，完美诠释出梅赛德斯-奔驰的当代设计语言；高效的缸内直喷涡轮发动机与奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）及动态操控选择器（DYNAMIC SELECT）完美搭配，带来最为敏捷而丰富的操控感，同时拥有极高的燃油经济性，综合油耗较上一代车型降低达19%；此外，碰撞预防辅助系统增强版，盲点辅助系统、车道保持辅助系统和限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）等一系列先进全面的主、被动安全系统为车内乘员提供全面保护。

全新设计的外形诠释感性与纯粹

全新GLC SUV外观设计遵循“感性·纯粹”这一设计理念，在经典梅赛德斯-奔驰越野车设计语言的基础上又增添了更为现代、更为运动风、更具活力的元素，在展现纯粹这一特性的同时焕发出感性的魅力。特点鲜明的前脸采用全新设计的设计语言，短而紧致的前悬，挺直立体的双辐条散热器格栅以及镶嵌在中央的盾形徽标，与两侧醒目的LED高性能头灯令全新GLC SUV颇显自信，同时完美诠释梅赛德斯-奔驰的当代设计语言。增加了118毫米的轴距使侧面轮廓更显优雅修长、柔和流畅的下压腰线与上扬肩线交相辉映，进一步强化了上述印象。大尺寸轻量化合金轮毂（提供19英寸与20英寸选择）与带橡胶钉的铝质行车侧踏板（GLC 260 4MAITC 豪华型及以上车型装配）则清楚地展示出了全新GLC SUV强大的越野基因。车尾的特点包括肌肉感十足的宽阔车肩、水平的轮廓线以及两侧横置的LED光源尾灯。由于所有天线都整合在外部后视镜和车顶扰流板中，因此全新GLC SUV取消了此前车型的顶部配备的鳍板，使车身整体线条更加鲜明出挑。

升级内饰再造经典

设计方面的显著变化影响的不仅是外观，内饰也同样获得全面升级。全新GLC SUV的内饰氛围现代感十足。全新设计理念将“感性·纯粹”与鲜活的运动感巧妙结合，完美诠释了“新豪华主义”。全新的内饰带来了宜人的驾驶氛围，一系列精心打造且融入豪华与科技感的细节点缀其间，包括多种色彩与材质的中控面板、全景天窗、圆形空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围灯等，均带来赏心悦目的视觉享受。

高规格的内饰设计同样带来了不俗的驾驶氛围，大尺寸的一体式控制台面板优雅地穿过中央空调出风口，直达扶手。这些干净利落的线条让人感觉空间开阔。新颖触摸板位于中控台上方，其在中控台内的位置符合人机工程学原则。驾乘者因此可以像使用智能手机那样，动动手指就能非常简单直观地操作主机的所有功能。驾乘者还可以在触摸板上手写字母、数字和特殊字符，只要是Audio 20驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）支持的语言即可。位于中央的媒体显示器是部分整合在中控台的上方。五个圆形出风口呈现凉爽的金属效果，赋予仪表板运动气息。

全新GLC SUV拥有比上代车型更宽敞的乘坐及储物空间，增加了118毫米的轴距使后排座椅空间尤为宽敞。此外，工程师们有效利用空间和智能封装技术，设法使行李舱的有效装载区域显著增大，同时提供了额外的物品存储位置，从而明显提升了实用性。后排座椅的分隔比例为40:20:40。行李箱最大容积为1,600升，较上代有大幅提升，充分满足现代家庭日常的旅居需求。值得一提的是，全新GLC SUV还搭载了带有免提开启功能（HANDS-FREE ACCESS）（装配全新GLC 300 4MATIC豪华型，除了全新GLC 200 4MATIC之外，其余车型为选装配置）的尾门，只需将脚伸到后保险杠下方晃动一下啊，即可实现行李箱尾门的免接触全自动开启，大大提升了物品装载方便性。

随心所欲的敏捷性与舒适性

全新GLC SUV提供GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC动感型、GLC 260 4MATIC豪华型、GLC 300 4MATIC 动感型及GLC 300 4MATIC 豪华型5款车型，全新GLC SUV搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦 （GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），峰值扭矩分别为300牛·米（GLC 200 4MATIC）、350牛·米（GLC 260 4MATIC）和370牛·米（GLC 300 4MATIC）。其所采用的第三代缸内直喷涡轮增压技术在低转速下即可输出高扭矩，与发动机自动启/停功能相互配合可拥有极高的燃油经济性与更低的碳排放。

全新GLC SUV搭载的动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统标配5种驾驶模式。除此之外，全新GLC 300 4MATIC豪华版还搭载了越野技术组件。该组件提供包含4种越野模式、陡坡缓降系统（DSR）以及与标准版相比固定（建议明确固定升高，不然有可能会有歧义）升高20毫米的悬挂及越野照明功能，进一步提高其涉水能力与通过性能。动态操控选择器（DYNAMIC SELECT）模式都形象地呈现在中央媒体显示器上。越野动画格外吸引人：诸如坡度、转向角和前进方向之类的参数全都实时动态地显示在中央媒体显示器上。

所有车型均搭载全时四轮驱动（4MATIC）系统，前后轴之间的驱动扭矩分配比例为45:55。这一特性在与电控车辆稳定行驶系统（ESP?）动态操控系统配合时，就能实现可预知的超凡操控。当轮胎和路面之间的摩擦系数很低（例如冰雪覆盖的路面）时，中央差速器内部的多片离合器可为系统提供帮助。确保其在面对雨水、泥泞、砂石、爬坡等路面时能够轻松应对，从而让路途更加轻松安心，尽在掌握。

全新GLC SUV全系搭载奔驰自研发生产的9速自动变速箱（9G-TRONIC）。根据动态操控选择器（DYNAMIC SELECT）的所选模式，9速自动变自动变速箱（9G-TRONIC）可呈现响应敏捷、迅速或者泰然自若等多种特性，而变速箱的潜力也被发挥到极致。它既能为了大力冲刺而提供令人难忘的换挡速度和完美过渡，也能为了令人愉悦的巡航而提供柔和到几乎无法察觉的换挡体验。

高效率再度进化

梅赛德斯-奔驰采取了多项先进技术显著提高全新GLC SUV的能效和性能。设计上的变化为全新GLC SUV赋予了无以伦比的空气动力特性。风阻系数仅为0.32（GLK为0.34），总气动阻力为0.794（GLK为0.87），设定了该级别的全新基准。超凡的空气动力性能还受益于多种与细节相关的解决方案，比如散热器及大灯四周的密封技术、散热格栅上的百叶窗、更长的车顶扰流板以及优化的车身下护板等。

尽管全新GLC的外部尺寸明显增大，轴距更长且配置水平也更高，但整车重量反而减轻达80公斤。这方面主要贡献来自全新智能轻量化的车身，它比尺寸略小的GLK SUV减轻了50公斤。智能材料的组合包括铝、高强度钢和超高强度钢。底盘中铝制部件进一步减轻重量，并且由于这相应减轻了非簧载质量，因此驾乘舒适性也有所提升。

智能安全系统提供周到守护

全新GLC SUV拥有出色的主被动安全措施，沿袭了梅赛德斯-奔驰品牌的安全基因，秉持全面安全理念，在安全驾驶、遭遇危险、遭遇事故以及发生事故之后的四个周期均带来全方位安全防护：

当安全驾驶时，全新GLC SUV借助安全多种辅助系统（如盲点辅助系统）避免危险，提供及时警告，并为用户提供协助；当遇到险情时，全新GLC SUV采取预防性的保护措施（如预防性安全系统（Pre-SAFE?）），；当发生事故时，前排乘客气囊、车窗侧气帘及安全带收紧器等防护装置来提供必要保护；在事故发生之后，全新GLC SUV还能够通过全系标配的梅赛德斯-奔驰智能互联系统迅速提供帮助。

全新GLC SUV碰撞预防辅助系统增强版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）等先进的安全辅助配置。还配备了预防性安全系统（PRE-SAFE?）、带自适应制动(ADAPTIVE BRAKE)的制动辅助系统（BAS）、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、主动式驻车辅助系统及360度摄像头等多项安全辅助系统，带来全方位安全保障。

全新GLC  SUV所搭载了LED智能照明系统（GLC300 4MATIC 动感车型及GLC 300 4MATIC豪华型），自适应远光辅助系统增强版可以遮蔽主光束被其它车辆占据的光锥区域，从而使主光束持久开启。

智能互联与针对中国市场的人性化专属配置

全新GLC搭载梅赛德斯-奔驰智能互联系统，以贴心的信息娱乐、便利和安全服务，为客户开启移动互联时代的崭新生活。此外，梅赛德斯-奔驰为中国客户准备了诸多针对全新GLC SUV的专属设计，包括位于后排区域的220伏电源插座，温馨的车内照明组件（包含后排脚部位置照明、杯架照明、集成在后门上的迎宾灯），以及针对中国市场后排利用率较高特点，GLC SUV的后排座椅更加宽大舒适，并且采用舒适头枕等舒适组件等。此外，宝石蓝色的全新涂装也是首次在中国发布。这些专属配置切实兑现了梅赛德斯-奔驰对于中国市场的承诺。

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