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    海马S5运动性能和操控乐趣的双剑合璧，向墨守成规say no，随心所欲，玩转海马S5才能称得上是这个都市的新玩家。S5给人一种耳目一新的感觉，这款车型外观方面的最大特征就是年轻化、潮流化。

    前脸造型方面，S5采用了夸张的虎鲨式仿生学设计，整体造型威猛阳刚；大灯轮廓有些神似福特翼虎，灯组内部设计也颇为新颖。相对于夸张的前脸设计，它的侧面造型显得主流得多，很明显，车身轮廓有些模仿日产逍客，较之逍客那平淡的车身侧面设计，海马S5的侧面同时拥有上扬、简约的腰线让车身拥有更强的力量感，而黑色的侧裙边也进一步烘托了它的越野气息；16寸双五幅的铝合金轮毂也进一步烘托出S5的动感。

    海马S5搭载了自主研发的1.6升HMA GN16-VF1全铝发动机，最大功率90KW，最大扭矩160Nm。VIS可变进气系统，搭配VVT气门可变正时系统，有效提升了不同转速下的动力输出，为发动机这个“心脏”注入源源不断的鲜活血液。与发动机完美匹配的是精准的5速手动变速器，档位清晰，换档可靠平稳、灵活顺畅。

    在燃油经济性上，海马S5要拥有现代“武松”的十八般武艺来制服“油老虎”。这就不得不说到E-GAS电子油门，它能有效的提高进气控制精确度，提升燃烧效率，使海马S5的百公里油耗仅为7.3升。

    海马S5充分践行了“整合全球资源造车”的研发理念，德国博世BOSCH、瑞典奥托立夫AUTOLIV、天御TEIN公司、比利时邦奇PUNCH等国际一流公司，都是海马S5紧密合作的技术“供应商”。海马S5的底盘由TEIN天御公司进行国际水准的SUV专业底盘调校与避震测试，偏于运动的同时还兼顾了中国颠簸的实际路况。海马S5还采用了四轮独立悬架，并运用了S-Drive多路况驾驶系统，集成雪地模式、HLA坡道起步辅助系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术，可从容应对高速转弯、上坡等各种复杂路况。

    众所周知，在车辆行驶中所产生的路噪、风噪以及车辆自身运行所产生的噪音是不可避免的。这不但会影响乘坐者的舒适性，还容易对车辆驾驶者产生干扰。因此，很多高档车都会在静音技术上投入大手笔。而如今，这等剧院式的静谧环境在新智驱SUV海马S5中也能享受得到。

    海马S5采用国际流行的整车NVH静谧性工程设计，并多次进行整车气密性试验，在发动机舱、地板、车身前围、车身侧围等各个噪声源，采取海绵条、隔音棉、阻尼材料等各项静音措施。据统计，海马S5的驾驶舱内侧前围板、中央通道、后轮毂罩等28处均采用了特制的隔音层，同时对发动机悬置设计进行反复优化，对悬架系统、零部件加工的精度与质量等方面进行了有效控制。如发动机装饰罩采用了超声波焊的安装工艺，吸音棉厚度达到了20mm，有效隔绝了发动机工作时产生的噪音；底盘使用了加厚的PVC抗石击涂料，减少了车辆行驶过程中路面情况给整车带来的干扰。基于此，海马S5静谧性非常好，怠速下噪音仅为38.3分贝，这样的安静程度相当于置身在剧院之中，可以充分享受安静的私人空间。

    此外，剧院式享受同样来自于海马S5出色的工艺和智能化舒适性的配置。海马S5将选材的安全性、环保性、舒适性、抗高温低温性等方面作为设计重点，中控台大面积运用了搪塑工艺制作。该工艺在汽车制造中的使用还未普及，受制作成本高、技术平台以及工艺水准等条件的限制，一般多见于高端产品的内饰制造商。搪塑工艺下的海马S5中控台，纹理更加均匀美观，触感更加柔软细腻，整体塑造出豪华车般的内饰质感。

    不管是精雕细琢的时尚造型，还是随心所欲的动力操控，亦或是尽显新锐科技的配置，海马S5想要做的，其实很简单，那就是“对你的味”。如果你对海马S5感兴趣，就快快行动吧，海马汽车蚌埠金鑫销售服务店随时欢迎!