鄂尔多斯市利丰汽车销售服务有限公司

在中国，SUV领域风生水起不愁卖，但这也造成了几乎所有车厂都扎推造SUV的现状——想成为SUV中的神车，绝没那么容易！你我皆知，紧凑级SUV中的大众途观，中级SUV中的丰田汉兰达，都是其地盘上最不可撼动的王者。前者有着神车集团不可替代的品牌传奇，后者有着日系中级车“大块好使又便宜”的实惠性硬道理，似乎一切都牢不可破。
　　不过，拥有111年历史的美国老牌豪华汽车制造商别克并不如此认为，甚至它还并不打算只以途观/汉兰达其中一款神车为竞品。这股底气源自一个高成本打造的全新造车平台、一款能让前两者完全闭嘴的2.0T发动机、一个能容纳5人的宽敞车舱，还有很可能较为有竞争力的价格。神车终结者？呵呵，何乐而不为。


　　犹抱琵琶半遮面的时期一去不复返了，别克官方近日终于把全新SUV产品的更多消息给到，“明朗”的下一步或许是“期待”，但没看完这一轮的全新信息点前还是先别下结论。
　　定位中型SUV。从上一年6月开始，别克就透露了关于旗下新增一款SUV的消息。由于上海通用别克在华的SUV产品线并不完整，确切说来是仅有定位小型SUV的昂科拉（Encore）和定位全尺寸SUV的昂科雷（Enclave），定位和价格跨度都颇大，而消费主力却往往不会落在产品线的两端上，因此再引入一款SUV，对别克品牌而言都是绝好的事。

　　其实在此之前，上海通用就透露了引入全新SUV的消息，但焦点缺落在了子品牌上海通用雪佛兰身上。“江湖上的传说”是这样的：雪佛兰在美国本土投放的中型SUV有可能进入中国，并以丰田汉兰达作为目标竞品。不过，这消息只冒出来一阵子就消沉了。不得不说，雪佛兰在华本已有一台中型SUV，也就是大家熟知的上海通用雪佛兰科帕奇。虽然仅有2.4L汽油机可选，但可以搭配四驱和7座版的配置，也算是迎击了一部分被汉兰达称霸的市场。