鄂尔多斯市天和汽车销售有限公司

目前的微车市场竞争越来越激烈，东风小康、一汽佳宝等都在大幅进军，奇瑞的开瑞、海马、华晨等自主品牌也瞄准了对销量贡献非常巨大的微车车型。而长安商用车发力高端市场，也是为了摆脱这种日趋激烈的竞争。

在全国各地的批发市场或者货运市场，我们都可以看到微面的身影。原因在于它们价格低廉，而且载货量大，所以往往被消费者定性为一款低端的，只是用来拉货的小车。但长安汽车在微型商用车这个细分市场上看到了先机，它们开发了全新的R1平台，打造一款高端商用车以满足商务需求，这款车就是在广州车展上首发亮相的微型商用车——欧诺。

从外观看，欧诺在某些方面仍然保留了微面的特点，例如方方正正的线条，较高的车身设计等等，但是从许多细节方面来表达了它脱俗的一面，大气的中网以及前大灯设计，感觉与微面的低档次格格不入。

欧诺全车尺寸为长4363mm×宽1680 mm×高1820mm，轴距2750mm，除了宽度略逊于竞争对手五菱宏光，在各方面都要比竞争对手有优势。欧诺采用了厢式车体的设计，车内空间运用更灵活多变，双侧滑门设计彰显人性化配置。

欧诺的尾部与车的头部一样，棱角分明的线条我们仍然可以看到微面的特点，通过对细节的设计来提高欧诺在商用车市场上的定位。欧诺的离地间隙达到170mm，这个数据等于甚至大于不少城市SUV车型了，从而也决定了欧诺有出色的通过性。