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开启双T新时代 试驾海马福美来M5 1.5T车型

类别:公司新闻时间:2015-04-13 09:41:13

         

此次海马福美来M5 双T试驾体验活动在中国著名的龙井之乡浙江杭州举行。作为因西湖而闻名天下的龙井茶。从古至今,文人墨客们因为迷恋西湖龙井的风情而留下了许多宝贵的文学财富。在这之中苏东坡的“欲把西湖比西子,从来佳茗似佳人”更是直接把西湖龙井茶的秀韵与风采描述了出来。不过此行的目的并不是品尝龙井,而是细细品尝海马汽车旗下的福美来M5 1.5T车型,感受海马汽车带给我们的澎湃动力(Turbo)与智能车载互联(Telematics)。

新车介绍

    

说起海马福美来M5,相信大家并不陌生,该车于2014年5月8日正式上市,作为福美来品牌的第四代产品,它贯彻了福美来专心为家用造车的理念,并定位于紧凑级家用轿车。而此行试驾的福美来M5 1.5T车型相较于去年上市福美来M5 1.6L车型在动力上面有很大提升。除此之外,顺应时代潮流新车搭载了海马自主研发的车载互联系统,并加入了独有的手势控制功能。新车将亮相于本月的上海国际车展,并预计在车展之后的5月6日正式上市。

新车外观

     

福美来M5 1.5T车型与1.6L车型一样大气时尚,但风格稍有不同。1.5T车型采用了夸张的飞鹰式镀铬中网,几乎占据了前脸的三分之一。加上两侧鹰嘴状的头灯的点缀后,它的前脸看起来时尚中透着一些霸气,有种不怒自威的感觉,在气势上足可以镇压群雄。

     

在前杠下侧两边,前雾灯和LED日间行车灯被有机的设计到了一起,并由黑色饰条框起来,造型十分动感。不仅看起来十分和谐,在实用性方面也很出色。M5除了最低配的手动标准型没有日行灯配置以外,其它车型均配有前雾灯和日间行车灯,还是比较厚道的。

      

海马福美来M5的长宽高分别为4698/1806/1477mm,轴距为2685mm,这样的身材数据在自主品牌同级车型阵容中,算是健壮的了,这使得它在内部空间上,也具有一定的优势。

      

在侧面,它在腰线的设计上,摆脱了传统笔直的束缚,设计成两条肌肉感和美感并存的性感腰线,配合车侧下部上挑的线条,让它显得格外优美并有较强的力量感,大大提升了对它外观设计方面的好感。

      

     

福美来M5 1.5T车型采用了Optimo(傲特马)系列轮胎,规格为205/55 R16,并配备了尺寸为16英寸五辐轮圈。与已经上市的1.6L车型在样式方面有很大区别,看起来更加动感。

      

来到尾部,车辆线条极为复杂,仿佛如刀疤般的线条充斥的尾部,这一刻的它,仿佛像是一位身经百战的野战队员脱光了衣服向你展示他满是伤痕的后背一般,而这里面藏得也许是海马福美来十多年来的心酸坎坷。

       

如果你从侧面细细品味车辆尾部,你会发现从车辆顶部滑下的流畅线条到了尾部有些微微上扬,起到了画龙点睛之笔,让车辆看上去更加有韵味。

       

尾灯区域由侧面那两条力量十足的线条收拢交汇而成,造型有些凶狠,在开启后有不错的视觉效果。

       

此外,后保险杠双边双出造型的排气布局与1.6L车型一样,但不同的是右侧的排气这回不光起到了装饰作用,还具备实际排气功能。

新车内饰:

       

坐进福美来驾驶舱以后,一种浓郁的运动风格在侵蚀着你身上每一个细胞,碳纤维饰板、围绕驾驶席的中控台、双色运动座椅,都在时刻在向你大脑的中枢神经发出“请激烈驾驶我”的信号。

       

       

在用料方面,除座椅和门板棕色区域是软皮制包裹之外,其余区域均被硬质材料覆盖,在做工和质感方面上还有提升空间。

       

       

动力方面,海马福美来M5 1.5T车型搭载了一台最大功率为115kW,峰值扭矩为220Nm的1.5T直列四缸涡轮增压发动机,并匹配和6速手自一体变速箱。比现款1.6L车型在功率方面提升了23kW,峰值扭矩提升了79Nm。此外,据海马工作人员透露1.5T车型所搭配的6速手自一体变速箱与韩国品牌起亚K3、现代朗动一样。

在底盘方面,对于这个10万元级别的海马福美来M5可谓是相当厚道,全系都标配了前麦佛逊后多连杆悬挂结构,这样的高成本结构,绝对是相当有诚意的。

经过上述的介绍,我想大家对福美来M5的外观、内饰、空间、车载互联、动力、底盘等方面有了一定的了解。那接下来我们将驾驶这款1.5T车型,感受在动力方面到底有多大提升。由于本次试驾时间有限,试驾车辆基本都在杭州市、郊区行驶,并没有机开上高速、山路来感受它的极限深度。

福美来M5 1.5T车型在低速时的响应要明显快于1.6L车型,起步也非常轻盈,但不知是为了迎合1.5T车型运动化的定位,还是故意调校,车辆在加速后换挡并不积极,仿佛是刻意将转速保持在3000转左右,以保证车辆有足够的冲劲。

车辆的方向盘操控不是非常精准,但是对于一款10万左右、主打家用外观运动点的福美来M5来说,车辆整体的操控水准还是非常不错的。此外,新车的悬挂偏软基本可以过滤掉路面上大部分的震动和颠簸。

最大功率115W,最大扭矩220Nm的1.5L涡轮增压发动机的中途再加速能力要明显强于现款的1.6L车型。但速度高于100-120公里/小时之后,发动机同样会出现声嘶力竭。此外,由于悬架较软,所以在紧急并线时车辆有明显的侧倾,但还是在接受范围之内,并没有影响到舒适性。

说完了驾驶感受,我们最后再来说说福美来M5 1.5T的油耗方面表现,官方表示该车的平均油耗将会在7-8L左右,也就是说与1.6L车型实测的7.8L/100km的油耗相差不多。但是经过下午的短时间试驾,1.5T车型的油耗一直显示在12L/100km左右,也许是因为经常急加速的缘故,但即便如此对于一款1.5L排量的车型来说油耗还是有些高。而海马工作人员表示,由于是试驾车的缘故,油耗数值表并不准确。我相信该车在市区正常行驶的话油耗会在9L/100km左右。