滁州世纪徽商销售服务店

花钱不多，还能买到“高颜值”有设计品位的车，让路人看着以为是中高端车。这等好事可能吗？当然啦，下面几款人见人爱的车型就是这样。特别是福美来M5,就是传说中那款“8万元的车长得却像18万元一样”。目前，随偶像剧《何以笙箫默》而推出的玫红色挚爱版福美来M5也正在热卖，限量200台，官方售价8.89万元，到店看车、试驾、购车详询：0550-3821188

推荐车型一：福美来M5

指导价：7.49万元-11.89万元

福美来M5由意大利著名设计公司LD’A的造型总监Luciano先生亲自操刀，借鉴了高端跑车造型设计。它的前脸设计继承了福美来三代的直瀑式前格栅，大气时尚，立体感强。配合宛若明眸的前大灯，透出一种俊朗，十分耐看。别具一格的流云腰线将车身轮廓映衬得更修长，结合4698mm同级最长车身，为整车带来前所未有的意式风格，点滴中透露出它的与众不同。

福美来M5俊朗的外观

福美来M5优雅动感外观的背后，还蕴含着海马在技术领域的无限投入。海马汽车连续九年参加中国房车锦标赛（CTCC），并从2011年起，取得三年五冠的优秀成绩。CTCC一向是合资品牌的天下，而福美来是唯一长期坚守在CTCC赛场上，与众多合资品牌较量的自主品牌，经过多年的积累和努力，最终击败众多合资车型，获得三年五冠的好成绩。

福美来M5继承了CTCC冠军底盘的纯正基因，应用了一系列赛事中海马汽车积累的大量调校经验。长年参赛CTCC，也使得海马汽车对阻力与稳定有着更为深刻的认知，正因如此，在研发福美来M5时，设计人员就进行了反复的风洞试验，这也是自主品牌中第一款进行实地风洞试验的车型。通过这些实验的结果，海马对福美来M5的底盘又进行了专项改进，并将风阻系数降低到0.28，一些中高端车的风阻系数都没有达到这个水平。

福美来M5的前悬架为常见的麦弗逊式悬架，与其他车型不同的是，福美来M5的前悬架还配备横向稳定器，可以进一步提升前悬架横向刚度，有效减小转向时车身侧倾和减小制动时的“点头儿”。对比同级大多采用的扭力梁式和拖曳臂式悬挂，福美来M5配备了同级少有的后E型多连杆式独立悬挂，多根连杆共同作用，可以抵消来自不同方向的力，让车辆的循迹性更强。福美来M5的这套同级少见的四轮独立悬挂，对车轮的横向和纵向约束更为精准，尤其是操控极限非常出色。

福美来M5后E型多连杆式独立悬挂，为车辆提供更好的支撑力

福美来M5的悬架部分普遍很厚重，因此，该车对于来自各方面的冲击，都有足够强的支撑。例如，后悬架前端的2根横臂由一整根冲压件构成，比起一些车型的焊接件，明显能够承受更大的冲击力。同时为了减轻自重，降低油耗，福美来M5采用了20万元以下汽车很少使用的轻量化、但强度足够的大量铝合金部件。

福美来M5的仪表台注重时尚动感，采用大面积的仿碳纤材质覆盖，于细节处体现品味感。整个中控台简洁大方，桔黑配色方案展现运动风格。充满中国风的元宝式仪表盘设计简洁，信息显示清晰，便于驾驶者随时了解车辆行驶状况。

福美来M5仪表台设计时尚

福美来M5车身长度4698mm达到同级最长，2685mm的轴距使其成为标准A 级车型，长轴距为驾乘者提供了舒适的空间。后排座椅可根据需求进行4/6分割放倒，座椅放平后，储物空间最长可以达到1830mm，原有的415L超大行李箱，可进一步扩展，足够装下全家出行所需要的行李。