宁波凯迪汽车销售服务有限公司

如今的普罗大众在购车的时候都会关注一下配置单上面的参数、尺寸、动力、空间等明显数据，然后跟同级别的车企进行对比，然而凯迪拉克则不然。

一些厂商的配置越做越高，屏幕也越做越大，但在好看和豪华之余你有没有注意到一些隐患？？？

XT4的「隐藏属性」你们是不是还没有发现

且听我给你们娓娓道来

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三缸不稀奇，两缸照样跑

把动力这部分提到全文开头来说是因为，这确实是全新XT4的最大卖点。全新模块化架构下开发的2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于的理念即是“单缸最优”。通俗来讲，就是发动机可以在四缸高性能模式-四缸经济模式-两缸超经济模式之间自由切换。

四缸高性能模式就不多说了，即是发动机满负荷输出的状态；四缸经济模式，其实是所有气门进入半开状态；两缸超经济模式则是2、3缸气门不开，燃油效率直接提升15%。凯迪拉克这个Tripower可变气门管理技术的关键，是有“三段式滑动凸轮轴”帮忙。

至于四缸到底何时闭成两缸？XT4的CUE中控系统里查看不到并且，短途试驾里也没感受出来——如果真能“感受”出来，那凯迪拉克NVH做的才是真失败。

XT4给这台2.0T发动机搭档的是9速手自一体变速箱，全系配手动换挡拨片。M挡模式在急加速并线时手动降档，转速表指针啪嗒跳转，响应算灵敏的。切换到D挡模式后一脚油门的深踩，连续降挡相当积极。

XT4到底油耗表现如何？工信部给到的百公里油耗是7.2 L/100km，当然开车习惯风格决定油耗表现，希望能有点参考意义。

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两驱vs四驱

XT4还是以两驱来入门的，毕竟得照顾起始价以及权衡城市紧凑SUV的代步属性。四驱也是适时四驱，就是能在两驱和四驱之间任意切换那种。

其实两驱还是四驱，必须结合驾驶模式来说事，舒适模式，仪表盘显示2WD默认两驱；而切换到运动模式就会自动挂入四驱。双离合后驱单元在后轴左右轮之间快速调节扭矩分配，豪华城市SUV就该有这样的灵活性。

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“XT4”有着孪生脸

看到XT4的感觉，这不就一辆小XT5么？凯迪拉克钻石切割前脸还有泪滴式车灯造型，细长的灯眉设计造型，路上看到辨识度相当高。

好在，XT4首次用上了双外观策略，也就是相同动力相同配置情况下会有“风尚版”和“运动版”两个外观选择——当然，运动版价格比风尚版小贵吧。如果风尚和运动同框如何一眼分别？

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2779mm的轴距足够惊艳

XT4的外观线条我个人觉得是比较肌肉收紧的，所以4600mm的车身长度乍看没觉得很大。但180cm的司机坐前排，166cm的我坐后排距离驾驶位还有3拳+距离，对紧凑SUV来说相当可以了。

其实账面数字，XT4的尺寸和长轴我觉得25.97万元+的XT4在城市SUV中是相当有竞争力的。

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说说科技配置

当你在车内享受现代化的电子科技和互联体验时，你是否会担忧越来越多的科技配置会成为身边又一个电磁辐射的来源？本年度，在中国汽车工程研究院组织的「中国汽车健康指数」评测中，凯迪拉克XT4成为「推荐车型」，其中在EMR电磁辐射方面的表现格外优异，达百分制的96.4分，而大部分受测车型的评分都在90分以下。

汽车在使用中，各种电气系统均会产生一定量的电磁辐射。尤其是当代车型越来越多地配备了通讯娱乐功能和大尺寸中控屏，而安全和驾驶辅助系统也需要借助信息传输。虽然每项装置产生的电磁辐射都必须遵循标准，不足以对人体健康产生伤害，但众多设备的累积效应不该完全忽视。

这款车型的配置涵盖了XT4主要的互联通讯、娱乐舒适和驾驶辅助装备，包括8英寸液晶组合式仪表、手机无线充电、ESS强化安全策略II、带13个扬声器的Bose® Premium音响系统等，而XT4车型标准配置了移动互联体验CUE、蓝牙和NFC近场通信连接、OnStar安吉星及4G LTE移动WiFi热点功能等。

专业测试表明，各款车型在匀速行驶、急加速、急减速时表现的磁场辐射差异并不十分显著。唯独在通讯电场辐射测试中，大部分车型的评分在2.8分-9.85分的区间内，而拥有全场最齐备电子通讯科技的XT4反而达到18.25分的高分。这显示出XT4在设计中即充分考虑到电子装备辐射的叠加影响，并施以有效的防护设计，使整车的电磁辐射量极低。

除了在EMR电磁辐射方面表现优异外，凯迪拉克XT4在挥发性有机物VOC和车内气味强度VOI评测中均位列同批次受测车型前三位，因而获得「中国汽车健康指数」的推荐。XT4还提供车外空气质量自动监测系统与车内负离子空气净化系统，为健康呼吸保驾护航。

凯迪拉克坚信，豪华不止是呈现全方位、富有品质的感官体验，更要在感知不到的地方守护驾乘者的安全与健康。

浙江农资集团金诚汽车有限公司

浙江农资集团金诚汽车有限公司组建于2005年（中国500强成员企业），注册资本6000万元，拥有控股成员企业23家，员工800多人。公司致力于中高端汽车品牌经营，在省内建立了高效的营销网络，建成标准4S店9家，1S销售中心4家，1S服务中心2家，二手车中心3家。在杭州、宁波、台州、丽水等地市，拥有宝马、MINI、凯迪拉克、别克、五十铃和上汽大通等世界知名汽车品牌的区域代理权。2018年度公司经营收入近35亿元，年末总资产超10亿元。

公司始终坚持诚信立业，秉承"精诚合作、共同发展、客户至上、服务为本"的理念;始终按照"主业清晰，区域和行业领先"的品牌经营目标，致力于成为浙江省内综合经营实力强、具备核心竞争力的汽车经销商集团。

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