赤峰坤驰

什么是极简主义？ 看似好像是拥有的越少越简单的一种思维或生活方式。实际上这样定义并不准确，极简主义代表了不在拥有多少，而在于有没有充分体现出价值。

其实对于汽车也是一样，很多功能在于客户来看充满了无限的吸引力，然而实际上却是那么的无价值~

当极简主义遇上汽车，哪些参数和功能才是最有价值的呢？

大扭矩而非大马力

很多人在意马力有多大，其实我们日常的平均车速60km/h都不到，最高速度也无非120km/h，需要大马力倒不如大扭矩来得实在（解释一下：大马力影响车子最高能跑多快，大扭矩影响车子加速有多快），不论城市开车，还是高速开车，加速超车代表的是高安全性。选车得留心！

乘坐和储物空间而非车身的尺寸

很多人都会认为车子越大，空间越大，实际并非这样，比如很多采用纵置发动机的车辆，或者中控台设计特长的车，实际的乘坐空间和储物空间要小很多。长途驾驶的时候，后排乘客腿动不了、头还一直顶着，想跳车的心都有…雪上加霜的是后备箱还小，很多东西放不下，只能放弃了~选车一定要坐一坐，看一看！

汽车视野而非多少摄像头

大部分的视野需要在我们车辆行驶中体现，而全景影像系统仅仅在低速才能体现功能，低速行驶，驾驶经验配上基本的雷达，妥妥的没问题。剩下的就是解决视野了，很多车辆为了迎合大众审美，设计的流线感非常好，这也导致驾驶席座椅偏低，中控偏长，好像视野盲区大了，另外A柱也不舍得用热成型钢板（或者超高强度钢板），设计的特别粗，这样盲区又多了…选车真得需要坐主驾驶看一看！

座椅调节方向数量而非真皮或电动

座椅调节方向越多（有腰部支撑调节更好），能够保证驾驶员的良好坐姿和视野，同时能够保证长时间驾驶的安全性，而且汽车的驾驶员一般比较固定，是否电动影响不大，只需驾驶员开车前调整一次即可；是不是真皮就更不用说了，冬凉夏烫，很多人买了真皮座椅都是加装坐垫，影响空间不说，好像没真皮什么事….选车不一定要最高档的，要最合适的！

手机互联而非大屏导航

很多用户看配置只看中控屏幕有多大，有多炫丽，而忽略本质功能，很多大屏也仅仅是集成了收音机、多媒体和基本的屏幕设置，只是色彩绚丽一些，当然也不乏有些功能丰富的还支持“荣耀”，呵呵呵…而有些屏幕看似不大，却可以集成非常实用的功能，比如可以连接手机，导航有了(手机地图更新可比导航卡先进的多)、音乐有了（爱听什么听什么）、电话也有了…其他的功能随它去吧~选车还是不要以貌取人！

品质展现而非价格比较

就像男士的品味体现于不在拥有多少，而在于拥有的精不精，同样的价格拥有两台汽车倒不如拥有一台可使用更长时间、更保值的高品质汽车，这样不仅降低生活中的汽车使用成本（车位费、油费等），更能体现出生活。例如激光焊接、车门一体冲压成型会让车身更美观、更光滑；中控大面积软质材料、储物空间植绒处理会提升车子档次更安全；底盘装甲、空腔灌腊会让车子永葆青春，更细致。选车也是生活品味的体现！

如果您的生活需要这样一辆三厢轿车，这辆车一定是A 级的标杆-速腾！

月销量和保值率在同级车中一直领跑，保持月销近3万的记录；

采用最新EA211发动机180TSI（1.2T）和280TSI（1.4T高功率），扭矩分别高达200Nm和250Nm（最新款2.0L的扭矩cai 199Nm）；

凭借着2651mm的轴距却秒杀了2700mm轴距同级车的乘坐和储物空间，后备箱容积510L甚至超越B级车（比还大20L）；

你要的视野和品质，你要的智能互联也都尽在这里。

当极简主义遇上汽车，2018款速腾舒适型就可以轻松满足~