柳州市双新贸易有限公司

五菱宏光S自8月6日上市以来，备受用户青睐与关注，用户对五菱宏光S匹配EPS（电子阻力转向系统）和GPS等配置的需求日益上升，为满足用户的需求，上汽通用五菱现推出五菱宏光S 1.5L豪华型匹配EPS（电子阻力转向系统）和GPS产品，欲购客户可拨打18007722823,0772-8803500进行咨询。

 那么电子助力与液压阻力有什么区别呢？在这里，小编就给您唠叨几点：

1. 机械式液压动力转向系统

 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。液压泵靠发动机皮带直接驱动，无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力，在一定程度上浪费了能量。驾驶这类车，尤其是低速转弯时，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械式液压助力系统的较多。

2. 电子液压助力转向系统

  主要由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等构成，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，动力来自于蓄电池。它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。电子液压助力转向系统是目前采用较为普遍的助力转向系统。

3. 电动助力转向系统(EPS)

 电动助力转向系统(Electronic Power Steering)，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转向传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。汽车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。在电子控制单元控制下，汽车能容易地实现可变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多.

亲，是否了解了？上汽通用五菱时刻倾听客户的声音，不断改进与创新，用实际行动为客户解烦忧，送幸福！

信赖五菱，选择双新！

买五菱汽车到柳州双新五菱4S店服务更周到！

柳州市双新贸易有限公司汽贸园4S店

销售热线：0772-8803500

服务热线：0772-8803600

地址：柳州市广汽路15号广西汽车贸易园内

柳州市双新贸易有限公司西环路4S店

销售热线：0772-8803808  3731865

服务热线：0772-3715050

地址：柳州市西环路8号（原铁木制品公司）