柳州市双新贸易有限公司

      12月10日，上汽通用五菱柳州汽车城宝骏生产线，随着一辆宝骏730下线，柳州这座工业城市再创辉煌——2014年汽车生产量突破200万辆，成为继中国长春、上海、北京、重庆第五个汽车年产量突破200万辆的城市。

    柳州、上汽通用五菱，一座城市，一个企业，彼此相偎相依，一路前行……

柳州五菱汽车有限责任公司的前身是柳州微型汽车厂，1987年正式注册五菱商标。2000年底，国家商标局核准五菱商标注册人由柳州微型汽车厂变更为五菱集团。老一辈的柳州人都知道，五菱的前身是1958年成立的柳州动力机械厂，1982年，正式生产微型汽车。在多元化发展战略中快速发展，五菱人含泪带笑看着自已送出的“孩子”茁壮成长，迅速发展成为国内的“微车之王”。　

1990年，首批15辆微车出口泰国，实现对外出口的零突破。1992年，柳州微型汽车的年产量在同行业中位居第2，在全国年产万辆以上的40家汽车厂中位列第13位，由此可见，柳州微型汽车厂在全国汽车行业中已占有相当的地位。并且，在质量方面，从1987年起，柳州微型汽车每次行检结果均达到一等品，1990年，产品还被列为“免检产品”。如LZ110P型载货车的主要性能指标均达到国际80年代同类产品先进水平，被用户评为“中国公认名牌产品”。

　　2002年，对五菱汽车来说，是具有里程碑式意义的一年。6月，五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车公司达成合作，成立了三方合资的“中中外”汽车公司——上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称SGMW，五菱汽车把资源优势划拨给上汽集团，最终诞生了由上汽集团占股份50.1%，通用汽车占股份34%，五菱汽车占股份15.9%组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司。)，并于当年11月18日正式挂牌。至此，五菱汽车集成了上汽集团与美国通用汽车在资金、技术、管理等各方的资源与优势，站到了一个全新的起点，踏入了高速发展阶段。

　在2012年，美国《福布斯》杂志评选出了2011年全球销量最好的12款车。除了丰田卡罗拉和现代伊兰特分列一、二名外，五菱之光以全球销量94.3万辆排名第三。它也是全部上榜车型中唯一一款非轿车产品，也是唯一一款源自中国的品牌。而就在前一年，它曾被《福布斯》誉为“THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH”(地球上最重要的一款车)。

上汽通用五菱旗下已拥有五菱汽车和宝骏汽车两大汽车品牌，涵盖五菱宏光、五菱荣光、五菱之光、宝骏630、宝骏730等众多车型。在成为商用车市场的领军车企、得到较为广泛的用户基础时，它正逐渐向乘用车领域不断奋进。

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